25日，記者從吉林省交通運輸廳了解到，大慶至廣州國家高速公路寧江松花江特大橋已正式開工建設。這座橋是目前省內高速公路上第一座矮塔斜拉橋，也是省內最大的矮塔斜拉橋。 

　　寧江松花江特大橋全長2236米，主橋640米，為四塔單索面預應力混凝土矮塔斜拉橋。主橋下部采用單薄壁式墩，主橋邊墩 -

下部采用柱式墩，基礎采用鉆孔灌注樁；引橋起點側為裝配式預應力混凝土簡支轉連續T梁，終點側為裝配式預應力混凝土簡支轉連續T梁和變截面預應力混凝土連續箱梁，下部采用圓柱式墩和肋板式臺，基礎采用鉆孔灌注樁，工程造價2.6億元，建設工期為三年。這座橋為大廣高速公路松原至雙遼段的二期工程，是目前省內高速公路上第一座矮塔斜拉橋，也是省內最大的矮塔斜拉橋。據項目建設單位相關負責人介紹，這座橋的類型基本涵蓋了橋梁的全部類型： 長大基礎、斜拉橋、懸灌梁、預制梁、現澆梁……對建設者的管理能力及技術水平都是重大考驗。施工單位于去年9月末開始搭建施工便橋。因季節原因，于去年11月末進入冬休。今年3月初開始復工。 

　　截至目前，670米長的便橋僅差100米未完成，為保證松花江通航，這100米需要做一段大跨度吊橋，增加了施工難度。預計本月月底前，便橋將全部鋪設完畢，寧江松花江特大橋主體工程開工。