來自上海檢驗檢疫局的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年1-4月上海口岸共出口集裝箱12.61萬個，貨值達(dá)7.17億美元，同比2010年分別增長了120.84%和169.55%，實現(xiàn)了集裝箱生產(chǎn)出口量的迅速增長，與此同時，中國香港已逐步超過英美等國成為上海口岸最大的集裝箱出口貿(mào)易地區(qū)。 　　2011年1-4月，上海口岸有26.24%共33081個集裝箱輸往中國香港，貨值達(dá)1.58億美元，占全部貨值的22.09%，位列第一，同比2008年同期，出口中國香港的箱量和貨值分別增長了65.78%和77.26%。而美國、英國和新加坡等國的出口箱量和出口貨值都未超過2008年同期。中國香港已逐步超過英美等國成為上海口岸最大的集裝箱出口貿(mào)易地區(qū)。
　　中國集裝箱產(chǎn)業(yè)誕生初期只有4家生產(chǎn)廠家，通過十幾年的努力，在1993年超越韓國實現(xiàn)產(chǎn)銷量世界第一，2008年上海口岸出口的集裝箱達(dá)到43.32萬個，總貨值達(dá)17.65億美元。經(jīng)歷2009年金融危機(jī)和集裝箱生產(chǎn)商停產(chǎn)的影響，2009年和2010年上海口岸的集裝箱出口量大幅下滑，2010全年上海口岸共出口28.7萬個，貨值共13.42億美元，比2008年分別下降了33.75%和23.97%。
　　隨著經(jīng)濟(jì)衰退影響的逐漸消減和國際航運業(yè)的復(fù)蘇，國際各大集裝箱公司包括中國相關(guān)公司的新箱需求直線上升，再加上2009年集裝箱生產(chǎn)商停產(chǎn)帶來的供給壓力不斷積累以及人民幣升值預(yù)期，共同推助了集裝箱季度性景氣提前到來，促使集裝箱出口量大幅增長。
　　上海地區(qū)聚集上海中集集團(tuán)、上海寶山太平貨柜有限公司等大型集裝箱生產(chǎn)商，隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇速度攀升和國際航運業(yè)的全面發(fā)展，集裝箱作為國際物流的主要運輸工具，交易量將會繼續(xù)大幅增加。