“西咸一體化不解決道路問題，就不能實現(xiàn)真正的一體化。”昨日（26日），咸陽市市長姜鋒在市長辦公會上表示，該市計劃投資317億元續(xù)建和新修37條道路，使西安和咸陽公路實現(xiàn)無縫對接。 
　　據(jù)了解，咸陽市和西安市道路對接分為三個方面，一是城際道路項目，全長232.75公里，總投資178.7億元。規(guī)劃建設(shè)西咸北環(huán)線高速公路，計劃今年完成前期工作并開工建設(shè)，2013年完成。 
　　此外，還有咸陽至三原一級公路改建工程、機場專用高速公路渭河北岸新增互通立交等項目，這些項目連同目前在建的西銅第二通道、西寶高速新線、興戶渭河大橋及連接線以及已經(jīng)建成的西寶高速、西銅高速、福銀高速等道路，形成8條高速和6條國省干線組成的城際公路網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)與西安城市骨干道路的立體化順暢銜接；二是城市骨干道路項目，里程123.373公里，總投資63.9億元。規(guī)劃建設(shè)正陽渭河大橋、灃涇大道、西咸快速干道等6個項目，與西安北部和西部銜接，形成城市骨干道路網(wǎng)絡(luò)。三是城市聯(lián)絡(luò)大道項目，規(guī)劃道路18條，里程152.205公里，總投資74.67億元，建設(shè)崇文大道東段及崇信路、尚稷路、灃太五路、灃太八路、咸戶路、釣臺路、咸灃路、新旺路、環(huán)站路等，改造西咸大道，連同在建的上林大道、統(tǒng)一大道，形成18條聯(lián)絡(luò)對接通道。 
　　咸陽市市長姜鋒強調(diào)，西咸一體化不解決道路問題，就不能實現(xiàn)真正的一體化，道路建設(shè)既要重視大動脈道路，更不能忽視“毛細血管”路（指城市聯(lián)絡(luò)通道），因為生活在兩個城市的市民關(guān)心的是如何最快地到達目的地。姜鋒同時要求交通部門盡快規(guī)劃建設(shè)一條不設(shè)收費站的西咸快速干道。 
　　又訊 記者從昨日（26日）召開的咸陽市長辦公會上了解到，咸陽市決定成立執(zhí)法支隊，長期對全市的屠宰企業(yè)進行監(jiān)管。 
　　會議決定成立咸陽市豬肉質(zhì)量安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由唐利如副市長任組長，市商務(wù)、工商、農(nóng)業(yè)、衛(wèi)生、公安等部門主管領(lǐng)導(dǎo)為成員，由市食安委牽頭組成聯(lián)合檢查組，對全市13個縣市區(qū)的54個屠宰企業(yè)和非法屠宰場點進行拉網(wǎng)式排查，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的屠宰企業(yè)進行整改和關(guān)閉，對非法屠宰場點依法打擊取締。