國家郵政局前不久公布了郵政行業2010年統計公報。其中幾組數字引人關注。

    -

數字一：如何看快遞業務快速增長

    統計公報顯示，2010年全國規模以上快遞服務企業業務量完成23.4億件，同比增長25.9%，比上年末提高3.1個百分點；快遞業務收入完成574.6億元，同比增長20.0%，比上年末提高2.7個百分點。

    據了解，快遞業務增長加快主要受三個方面因素影響：一是政策法規支持。修訂后的《郵政法》首次將快遞企業納入管理范圍，確立了快遞企業的法律地位，提出了“鼓勵競爭、促進發展”的原則，極大地釋放了快遞服務發展活力。國有、民營和外資各種規模、各種所有制快遞服務企業依靠良好的發展環境和發展機遇，紛紛加快整合資源，搶占市場先機，加快發展。

    二是國內業務需求旺盛。由于電子商務、網絡購物等新型服務業的快速發展，拉動快遞服務需求不斷攀升§遞與電子商務、制造業的深度融合，共同發展，帶動了快遞業務的快速發展。2010年，國內快遞業務繼續保持較快增長態勢，同比增速為26.6%。

    三是國際及港澳臺快遞業務復蘇。2009年國際及港澳臺快遞業務受國際金融危機影響較大，同比增速僅為5.8%。2010年在中央繼續堅持實施應對國際金融危機沖擊的一攬子計劃和各項政策措施，加快推進經濟發展方式轉變和經濟結構調整，進一步鞏固經濟向好勢頭，國民經濟繼續朝著宏觀調控的預期方向發展的大背景下，國際快遞業務恢復增長，同比增速為15.2%，增速比2009年提高近10個百分點，一定程度上推動快遞業務整體增速加快。

    數字二：為什么同城、異地業務出現不同變化

    統計公報顯示，2010年同城快遞業務增長加快。全年同城快遞業務量完成5.4億件，同比增長22.6%，比上年末提高13.9個百分點；實現業務收入41.5億元，同比增長21.2%，比上年末提高10.9個百分點。異地快遞業務增速減緩。全年異地快遞業務量完成16.7億件，同比增長27.9%，比上年末下降2.3個百分點；實現業務收入314.5億元，同比增長19%，比上年末下降4.4個百分點。

    國家郵政局認為，同城、異地快遞業務的增幅不同，屬于正常情況范圍之內。從統計數據的情況看，2010年同城快遞業務的快速增長均衡體現在東、中、西部三大地區。其中，中部地區的同城業務量增勢最為顯著，扭轉了2009年同城快遞業務負增長的局面，增幅提高18.6個百分點。西部地區同城業務量仍然同比下降，但降幅比2009年收窄7.6個百分點。而異地快遞業務的快速增長較多體現在中、西部地區。其中，中部地區的異地快遞業務量2010年同比增幅比2009年提高21.1個百分點，西部地區提高12.8個百分點。東部地區快遞業務發展較快，業務量占全國的80%左右，業務的增長已經逐漸趨于穩定。但同城業務受這些因素的影響較小且新入市場的快遞服務企業多從同城業務起步，故短期內會暫時出現同城、異地業務發展不同步的情況，在正常范圍之內。

    數字三：平均單價何以穩中趨降

    統計公報顯示，快遞業務平均單價穩中趨降。2010年全年快遞業務平均單價為24.6元／件，比上年末降低1.2元／件。其中同城快遞業務平均單價為7.7元／件，比上年末降低0.1元／件；異地快遞業務平均單價為18.8元／件，比上年末降低1.4元／件；國際及港澳臺快遞業務平均單價為137.9元／件，比上年末提高0.1元／件。

    快遞業務平均單價是反映一定的統計期間內快遞服務價格的平均水平或者說一般水平。目前我國快遞業務平均單價趨降主要受兩個方面因素的影響：一是隨著電子商務、網絡購物等新型服務業的快速發展，對快遞服務的需求不斷增加，電子商務快件在快遞業務中的比重逐漸加大，但迫于消費者對于電子商務快件的低價認知和網商利潤擠壓的雙重壓力，電子商務、網絡購物所提供快遞服務的價格通常低于傳統快遞服務價格。電子商務快件比重加大，拉低了整體快遞業務的平均價格。二是整個快遞市場從業主體眾多、競爭激烈。目前，在我國快遞市場上，取得快遞業務經營許可證的企業有6000多家，從業人員50多萬人，而其中大多數民營企業在同一區域面對同一客戶所提供的產品服務水平差異程度較小，客觀上形成了相對充分的市場競爭格局，多數民營企業為求得更多的市場份額，采取低價競爭的策略，導致快遞業務平均單價略有下降。

    數字四：快遞業務結構總體穩定

    統計公報顯示，東、中、西部市場占比基本穩定。東、中、西部地區快遞業務量比重分別為79.3%、11.6%和9.1%，與上年末相比，中部地區比重出現上升；快遞業務收入比重分別為81.1%、9.9%和9.0%，與上年末基本持平。

    盡管目前我國快遞業在快速發展中，但我國快遞市場目前尚處于發展的初級階段，市場經營主體數量多，企業規模普遍較小，區域發展亦不平衡，行業整體服務水平不高，快遞服務能力與經濟社會發展和人民群眾生活需要之間還存在差距快遞企業自身管理能力不強，員工隊伍素質有待提高，市場秩序仍需進一步規范。同時，電子商務和網絡購物的快速發展，快遞業務需求的迅猛增長，都要求快遞服務發展模式進行創新，轉變行業發展方式勢在必行。