□文雪梅
    隨著中國航空、船運等運輸市場的不斷發展，航空等運輸融資業務也取得了迅速的增長。
    以航空業為例，“從全球來看，租賃業務在航空融資業務中的比例出現上升局勢。在近10年來的新增航空融資項目中，租賃業務已經占到60%~70%。中國也不例外，未來航空租賃融資業務會得到進一步的增長。”德國交通信貸銀行(DVB)首席執行官兼執行董事局主席沃爾夫岡·德雷瑟表示。
    如今，租賃業務在整個航空融資業務當中所占的比例越來越大。沃爾夫岡·德雷瑟介紹說，在過去，航空公司非常關注所有制，希望對其資產實現管理和控制。但是現在的航空公司希望能夠讓資產負債表更加輕盈，因此租賃業務在航空融資業務中的比例出現上升態勢。
    作為全球領先的金融服務提供商，DVB越來越關注中國市場上蘊藏的機會。此次是沃爾夫岡·德雷瑟在不到半年的時間里第二次到訪中國。沃爾夫岡·德雷瑟透露說，他們目前正在與中國進行幾個航空和船運領域“非常有前景”的交易。
    此前，DVB剛剛收獲了一個令人滿意的一季度財報，合并稅前凈收益上升到5280萬歐元，比上年同期的1670萬歐元大幅增長。
    在“十二五”規劃中，交通運輸行業被列入了關鍵性的行業，未來在航空和船運領域內的投資將有很大增長，這也給運輸融資企業帶來更多的潛在機會。雖然會面對來自中國本土銀行的競爭，但沃爾夫岡·德雷瑟相信，以技能見長的DVB與以實力見長的中國本土銀行仍能進行密切的合作。
    一個很好的例證是，去年，DVB為工商銀行金融租賃公司8架飛機提供總額1.619億美元的再融資項目。工行金融租賃是工商銀行全資擁有的子公司，是中國的一家重要的飛機租賃機構。這也是工銀金融租賃的首筆第三方貸款，此前該公司都是通過內部籌資購買飛機。同時，這也是DVB與有中資銀行支持的租賃公司第一次開展業務往來，無疑為其以后與更多中資租賃機構的深入合作鋪平道路。
    事實上，對于那些生存艱難的中小型運輸企業而言，融資金融服務顯得尤為重要。沃爾夫岡·德雷瑟表示，DVB并不僅僅服務于大型運輸企業，此前還剛剛為中國一家擁有4、5只船的小型船運企業提供融資服務。