】（記者 萬紅金 通訊員 儲姣 王菁）集裝箱道路運輸是貨運物流的重要環(huán)節(jié)，為緩解物價和費用上漲對物流企業(yè)經(jīng)營造成的壓力，上海市政府日前出臺了多項減免集裝箱和過路費的政策，深圳面對的物流企業(yè)大量轉(zhuǎn)移及稅收流失局面變得更為嚴(yán)峻，同樣作為港口城市，深圳如何在城市間行業(yè)加劇競爭中化解矛盾？深圳是否也會實施相關(guān)政策呢？記者昨日進(jìn)行了采訪。 
據(jù)有關(guān)物流業(yè)內(nèi)人士介紹，近十年來，深圳的港口物流業(yè)發(fā)展迅猛，但是各種收費令企業(yè)負(fù)擔(dān)居高不下，造成部分拖車物流企業(yè)舉步維艱、難以為繼。目前，深圳進(jìn)出港區(qū)的集裝箱拖車，無論來自哪個方向都得交“買路錢”，收費標(biāo)準(zhǔn)也比較高，這無形之中增加了許多企業(yè)的運營成本。
相較之下，近鄰東莞市幾年前就開始對集裝箱拖車采取買月票或者年票的做法，一次性交納一定數(shù)量道路通行費，以達(dá)到運輸企業(yè)和道路企業(yè)的雙贏。浙江省和江蘇、福建等部分地方相繼出臺了扶持物流業(yè)發(fā)展、下調(diào)高速公路大噸位車輛通行費的優(yōu)惠政策。這次上海也開始大幅減免港口物流業(yè)費用，無疑都會對港口物流業(yè)發(fā)展起到積極作用。物流業(yè)內(nèi)人士表示，深圳也應(yīng)該借鑒兄弟省市的成功經(jīng)驗，增強國際競爭的能力，適當(dāng)降低對集裝箱車輛的收費標(biāo)準(zhǔn)。
記者了解到，上海市建設(shè)交通委、發(fā)展改革委、物價局和市交通港口局四部門聯(lián)合發(fā)布公告，將從8個方面規(guī)范集裝箱道路物流行業(yè)部分收費行為：一是清理取消集裝箱堆場自設(shè)的收費項目。其中，包括燃油附加費、夜間操作費。二是降低部分收費項目標(biāo)準(zhǔn)。其中，包括港區(qū)調(diào)箱門費(按船方或貨方要求搬移箱作業(yè))，由50元／箱次降低為20元／箱次；Ｓ2高速公路全程通行費，40英尺集裝箱卡車降低為50元／車次，其他規(guī)格的集裝箱卡車通行費也作相應(yīng)下調(diào)。三是嚴(yán)格執(zhí)行核定收費標(biāo)準(zhǔn)的項目。汽車裝卸搬移費和施封費，必須按相關(guān)收費標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，不得擅自漲價。四是推薦收費標(biāo)準(zhǔn)的項目。打單費(集裝箱發(fā)放／設(shè)備交接費)暫按10元／單執(zhí)行。五是收費項目必須明碼標(biāo)價。按照“誰獲取服務(wù)誰支付費用”的原則操作，不得將打單費、施封費等項目向集裝箱道路物流企業(yè)轉(zhuǎn)移。六是嚴(yán)肅查處未經(jīng)核準(zhǔn)統(tǒng)一的各類收費和強制轉(zhuǎn)嫁付費義務(wù)的行為，發(fā)現(xiàn)一起就查處一起。七是統(tǒng)籌考慮出臺相關(guān)措施。根據(jù)上海市各方面情況，在已下調(diào)出租汽車貸款道路通行費的基礎(chǔ)上，提前實施其他減免貸款道路通行費的措施。具體方案近期另行公布。八是幫助集裝箱堆場企業(yè)妥善處理經(jīng)營中出現(xiàn)的困難和問題。
深圳稅務(wù)學(xué)會相關(guān)專家昨日告訴記者，深圳擁有鹽田港[0.00 0.00% 股吧]與蛇口港等兩大集裝箱碼頭，物流業(yè)是深圳現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要產(chǎn)業(yè)。物流業(yè)的行業(yè)特殊性造成許多企業(yè)跨地區(qū)經(jīng)營，不少大型物流企業(yè)在全國各地都有經(jīng)營網(wǎng)點。目前，上海市推出優(yōu)惠政策來扶持物流企業(yè)，而深圳在稅收優(yōu)惠基本取消的情況下，受經(jīng)濟(jì)利益最大化驅(qū)使，物流企業(yè)往往會選擇對經(jīng)營最有利的地區(qū)流動。如果深圳不能及時對物流行業(yè)的發(fā)展困境引起重視，為物流企業(yè)提供更為優(yōu)惠的發(fā)展環(huán)境，在不久的將來，深圳將面對物流企業(yè)大量轉(zhuǎn)移和稅收流失的局面。如何在城市間行業(yè)加劇競爭的情況下防止物流企業(yè)轉(zhuǎn)移和相關(guān)稅收流失，成為深圳當(dāng)前亟須破解的難題。