據C1觀察，近半個月來，新加坡燃料油市場走勢振蕩。山東進口燃料油現貨行情資源供應緊張，貨主捂貨惜售，國內現貨市場價格走勢堅挺，使得直餾燃料油進口環節近10個月以來首次“扭虧為盈”。 　　以5月23日相關價格計算，山東中硫180CST（俄羅斯M100）燃料油進口終于實現盈利，幅度在30元/噸左右，相比5月5日增加205元/噸，這也是山東中硫180CST近10個月以來首次實現盈利。
　　分析人士指出，進口成本成為支撐現貨市場價格的主要因素。盡管新加坡市場跟跌原油，但是山東燃料油現貨市場進口商采購成本卻并未因此有大幅下降。“從理論上來說，新加坡市場大跌后，迅速鎖價是個鎖定低位成本的好方法，但是這個時候往往國外的供應商并不愿意鎖價，所以我們的實際進口成本依然很高，”山東市場一進口商表示。
　　同期山東中硫180CST燃料油（俄羅斯M100）到岸價格691.75美元/噸，大跌51.87美元/噸或7%，而中硫180CST燃料油現貨市場價格6400元/噸，跌200元/噸或3%。
　　分析人士預計，由于外盤走勢不定，山東地煉當下多采取持幣待購的狀態，市場成交寥寥，迫于資金回籠壓力，進口商或將在價格方面有所松口，而目前小幅的進口盈利“曇花一現”的可能性較大。