在義烏國際貿易綜合改革試點中，就如何從海關角度“圍繞便利化，建立新型貿易方式”等話題，義烏海關關長張軍日前接受了記者采訪。 
　　張軍說，早在2009年10月，時任海關總署署長盛光祖親臨義烏調研時，明確提出“必須創(chuàng)新海關監(jiān)管理念和監(jiān)管方式，研究符合義烏小商品出口特點的工作思路，全力支持地方經濟發(fā)展”。隨后，總署各司局以及杭州海關、義烏海關，展開了多層面的細致調研，探索貿易方式的轉變。 >　　為什么要這樣做？張軍說，其實在2007年，海關總署就出臺了一個為義烏量身定制的“0139”，就是《海關總署關于支持義烏小商品市場發(fā)展若干意見》，對義烏小商品出口施行了“旅游購物”監(jiān)管方式，解決了長期存在的虛假外匯核銷單問題，并通過推行簡化歸類，有效解決了小商品出口申報難等問題，從而促進了義烏出口的加速發(fā)展。2008年、2009年盡管遭遇全球經濟危機，但義烏的商品出口仍然得到高速發(fā)展，去年出口更是達到57.6萬標箱。 
　　海關總署站在義烏市場長遠發(fā)展的角度，兩年前就提出要結合義烏特點繼續(xù)創(chuàng)新，在繼續(xù)國際貿易便利化的同時，也要加強小商品出口的規(guī)范工作，以促進市場的長期繁榮和持續(xù)健康發(fā)展。 
　　“國務院批復中的第一條，是‘要探索建立新型的貿易方式’，而在保障措施的配套任務中也提到要建立新的貿易方式，說明這是核心中的核心�！睆堒娬f，為探索這一新方式，2009年以來，杭州海關、義烏海關成立專門班子，在深入調研的基礎上，探索建立新方式的基本構想，并兩度向總署匯報。從海關的視角看，要通過建立信息化平臺，在便利中實現監(jiān)管的“前伸與后移”，把商戶、采購商、貨代、倉儲、裝箱出運等整個鏈條串起來。在促進便利的同時，也可以追根溯源，有形監(jiān)管和無形監(jiān)管相結合，有利于多部門聯合“綜合治理”。 
　　面對外部環(huán)境和內部轉型升級需要，目前，一個從“旅游采購”到“市場采購”轉變的新型方式，已經形成共識。杭州海關和義烏海關的專門班子，相關流程的設計正在加緊進行。現在，商戶聯網以每天三五百家的速度在進行，到5月11日，已完成25%以上；外貿公司到外貿部門登記的工作也已展開；承運轉關運輸的車輛登記工作也已開始，估計到下月能就緒；貨代公司的登記備案工作已基本完成；倉儲這一塊先找倉庫試點，等內陸口岸啟用，再納入到整體信息平臺中。 
（本文來源：義烏商報）