繼今年元月25日首批來自義烏的2個集裝箱正式通過溫州港出口外運以來，溫州至臺灣航線的義烏貨源開拓成效顯現，目前每航次達40標準箱以上，其中最多一個航次已達84標準箱，為溫州港實現“億噸大港、百萬標箱”增添貨物新“源泉”。 
　　與其他港口相比，溫州港腹地貨物從溫州港水運出口，在時間上和價格上占有優勢。以上海海運為例，義烏到臺灣的貨物經金麗溫高速到上海出口，陸路車程要360公里，運費為2950元。如果走諸永高速到溫州，從溫州東下高速直達狀元岙港區，全程只有280公里，運費只需2600元，并且溫州海運到臺灣只需10小時，對義烏生產企業來講，交貨期更快捷、便利。 
　　為了建設“溫州大港”，發揮溫州港口對周邊區域的輻射效應，推動溫州口岸的快速發展，溫州市制定外貿集裝箱鼓勵政策，吸引本地和周邊地區進出口企業從溫州港運輸進出口貨物。同時，海關創新監管模式，開通了“溫州-義烏區域大通關平臺”，便利了浙江地區進出口企業取道溫州港口進出口。 
　　裝載義烏小商品的集裝箱經溫州港轉運，是溫州港發展的新突破，有利于帶動溫州港近洋、遠洋集裝箱新航線的開辟。如果大量義烏小商品轉經溫州港出海，預計將使溫州港的集裝箱吞吐量增長一倍。（本文來源：溫州市交通局）