我國(guó)到2015年，西部地區(qū)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐的客、貨運(yùn)輸站場(chǎng)建成率要達(dá)到50%和40%；到2020年，我國(guó)西部地區(qū)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐將基本建成。據(jù)了解，西部大開(kāi)發(fā)10年間，我國(guó)累計(jì)完成西部農(nóng)村公路建設(shè)投資4199億元，農(nóng)村公路總里程達(dá)129萬(wàn)公里，是10年前的3.4倍；鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率達(dá)95%，建制村通客車率達(dá)74%。 　　西部大開(kāi)發(fā)十年間我國(guó)西部國(guó)道主干線全部建成
　　新華社銀川5月12日電 （于瑤 趙國(guó)華） 我國(guó)到2015年，西部地區(qū)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐的客、貨運(yùn)輸站場(chǎng)建成率要達(dá)到50%和40%；到2020年，我國(guó)西部地區(qū)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐將基本建成。
　　這是交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖12日在寧夏銀川市召開(kāi)的深入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上披露的。
　　李盛霖說(shuō)，加快西部地區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展，有利于從根本上扭轉(zhuǎn)西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱的局面，增強(qiáng)西部地區(qū)承接國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的能力，將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，建設(shè)成為國(guó)家重要的能源基地、資源深加工基地、裝備制造業(yè)基地和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地，推動(dòng)西部地區(qū)成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和戰(zhàn)略支點(diǎn)。
　　根據(jù)《深入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃綱要》，我國(guó)將加強(qiáng)西部地區(qū)公路客運(yùn)站與鐵路、民航等運(yùn)輸樞紐的銜接，支持集鐵路、公路、航空、城市交通等功能于一體的綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零距離換乘”。同時(shí)，要構(gòu)建以國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐為主要節(jié)點(diǎn)的城際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)貨運(yùn)站場(chǎng)向物流園區(qū)轉(zhuǎn)型，確保西部地區(qū)每個(gè)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐城市至少建成一個(gè)功能較為完善的物流園區(qū)或貨運(yùn)樞紐。
　　據(jù)了解，我國(guó)還將加強(qiáng)西部地區(qū)綜合運(yùn)輸信息共享平臺(tái)建設(shè)，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式之間以及各種運(yùn)輸方式與城市交通之間的有效銜接，減少城市交通擁堵。同時(shí)，結(jié)合西部地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展實(shí)際，進(jìn)一步加強(qiáng)城市客運(yùn)管理，逐步提升城市公共交通服務(wù)水平。
　　新華社銀川5月12日電 （于瑤 趙國(guó)華） 西部大開(kāi)發(fā)10年來(lái)，交通基礎(chǔ)設(shè)施供給能力實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。目前，西部地區(qū)國(guó)道主干線全部建成，高速公路達(dá)到1.86萬(wàn)公里，是10年前的7.4倍。
　　這是交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖12日在寧夏銀川召開(kāi)的深入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上披露的。
　　李盛霖說(shuō)，西部地區(qū)8條省際公路通道已基本建成，初步形成了橫連東西、縱貫?zāi)媳薄⑼ń�達(dá)海、連接周邊的公路骨架網(wǎng)絡(luò)。西部地區(qū)公路通車?yán)锍逃?999年的53.3萬(wàn)公里增加到2009年底的150.5萬(wàn)公里；二級(jí)以上公路由3.5萬(wàn)公里增加到10.9萬(wàn)公里，增長(zhǎng)了2.1倍。
　　據(jù)了解，西部大開(kāi)發(fā)10年間，我國(guó)累計(jì)完成西部農(nóng)村公路建設(shè)投資4199億元，農(nóng)村公路總里程達(dá)129萬(wàn)公里，是10年前的3.4倍；鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率達(dá)95%，建制村通客車率達(dá)74%。
　　此外，截至2009年底，西部地區(qū)內(nèi)河航道里程達(dá)31288公里，占全國(guó)內(nèi)河航道總里程的25%，是10年前的1.4倍。其中高等級(jí)航道里程3433公里，是10年前的2.1倍。內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位達(dá)4172個(gè)，其中新增泊位超過(guò)1000個(gè)，新增吞吐能力6500萬(wàn)噸、3100萬(wàn)人次。