對照“義烏試點(diǎn)方案”相關(guān)內(nèi)容，結(jié)合義烏物流發(fā)展實(shí)際，市物流辦主任黃旭光說，物流辦將認(rèn)真研究梳理，做好建設(shè)全國性物流節(jié)點(diǎn)城市和綜合交通運(yùn)輸平臺(tái)等各項(xiàng)工作。 
　　在“十二五”期間分兩步實(shí)施，2011-2013年，基本建成長江三角洲物流重要節(jié)點(diǎn)城市，2013-2015年，基本建成全國性物流節(jié)點(diǎn)城市。力爭在2011年編制專項(xiàng)規(guī)劃和專項(xiàng)改革方案，啟動(dòng)申報(bào)工作，目前，正與交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院及國家發(fā)展改革委對外經(jīng)濟(jì)研究所積極合作，開展打造全國性物流節(jié)點(diǎn)城市實(shí)施方案研究編制的前期工作。 
　　與此同時(shí)，加快綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)。發(fā)展與港口、航空、內(nèi)陸口岸相關(guān)聯(lián)的水路、航空、公路和鐵路等綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，提高現(xiàn)代物流的集疏運(yùn)平臺(tái)。加快建設(shè)集航空、國家鐵路干線、區(qū)域城際軌道、城市軌道交通和公交、公路客運(yùn)等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，構(gòu)建便捷、暢通的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。健全海陸空多式聯(lián)運(yùn)模式，實(shí)現(xiàn)綜合性、立體化的聯(lián)運(yùn)。公路方面，建立以高等級(jí)公路為骨架、與全國全省公路主干線銜接良好的公路網(wǎng)交通格局。鐵路方面，鐵路義烏客站成為浙江省內(nèi)僅次于杭州、寧波的第三大一級(jí)站。鐵路義烏貨站有到發(fā)線、貨物線、專用線26條，目前正在施工的全國“四縱四橫”客運(yùn)網(wǎng)主骨架之一的滬昆鐵路客運(yùn)專線杭長段(杭州-長沙)橫穿義烏，規(guī)劃中的甬金鐵路、金臺(tái)鐵路在義烏設(shè)接入點(diǎn)。 
　　黃旭光認(rèn)為，需要加快建設(shè)具有“始發(fā)港”和“目的港”功能的“義烏港”。以基礎(chǔ)設(shè)施大投入為重點(diǎn)，建設(shè)滿足“義烏港”高效吞吐貨物的集疏運(yùn)體系。加強(qiáng)與寧波—舟山港的合作，把港口功能延伸到義烏。推進(jìn)“跨關(guān)區(qū)快速通關(guān)”及“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”和“分類通關(guān)”等模式改革，實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”。 
　　黃旭光說，義烏還要推進(jìn)物流人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，充分利用社會(huì)資源，以高校為培訓(xùn)平臺(tái)，采用院校聯(lián)動(dòng)形式，以函授辦班、專題講座、考察調(diào)研等形式，對物流從業(yè)人員進(jìn)行分批分期培訓(xùn)，以培養(yǎng)出一批熟悉現(xiàn)代物流理論和業(yè)務(wù)，懂經(jīng)營、善管理的現(xiàn)代物流管理人員。鼓勵(lì)國內(nèi)外優(yōu)秀物流人才采取柔性流動(dòng)方式服務(wù)于義烏物流。