江蘇省蘇州公路部門以確保國省干線公路安全暢通為重點，以八大治超站點為依托，省（市）際道口為整治重點，整合高速公路、普通干線公路及農(nóng)村公路治超力量，采取“三個結(jié)合”、“四警聯(lián)動”，立足自身實際、協(xié)同配合作戰(zhàn)、堅持依法嚴(yán)管，牢織“治理超限網(wǎng)絡(luò)”，治超效果顯著。截止4 -

月底，全市公路部門共檢查車輛5587輛、查處違法超限車輛2245輛、收繳罰款4982700元、卸駁載貨物6790噸/635輛，有力地打擊違法超限載運輸行為。

    一是路政主動稽查與“四警聯(lián)動”相結(jié)合。蘇州公路部門保護公路現(xiàn)有建設(shè)管理成果，主動與相關(guān)執(zhí)法部門聯(lián)動，加大對重點區(qū)域、重點路段和重點車輛的稽查力度。組建路政、交警、城管、運管等“四警聯(lián)動”巡查隊，疏導(dǎo)交通，配合開展執(zhí)法檢查，重點對超限車輛拒絕檢查，甚至強行沖卡等行為治理，形成嚴(yán)厲打擊暴力抗法的高壓態(tài)勢。張家港大隊路政人員在338省道閘上路段例行檢查一輛滿載不銹鋼卷牌號為滬B94287半掛車，該車不僅不接受檢查反而瘋狂沖撞執(zhí)法人員并加速逆向逃逸，被增援的交警截獲。后經(jīng)稱重檢測，該車超限33噸，該大隊根據(jù)法律規(guī)定處予20000元罰款，駕駛員被當(dāng)?shù)毓�安機關(guān)行政拘留7天。

    二是普通國省干線與高速公路相結(jié)合。充分利用體制資源優(yōu)勢，整合高速公路與普通干線公路治超力量，聯(lián)合開展超限運輸檢查工作，高速與普通路政構(gòu)成了一體化治超的良好格局。吳江大隊與滬蘇浙大隊抽調(diào)30多名執(zhí)法人員在吳江市域出省通道開展“亮劍一號”專項治超行動，24小時內(nèi)共查獲了23輛超限貨車，其中浙AM3761半掛車車貨總重達131噸，這樣不僅對非法超限超載運輸行為的有力打擊，完善超限超載治理長效管理機制，而且對超限超載運輸檢查工作中盲點和死角進行有效管控，取得良好成效。

    三是固定治超站點與流動治超相結(jié)合。充分利用204國道太倉、338省道張家港和318國道吳江、繞城高速公路北橋、吳中、常熟、昆山及蘇州8各固定超限檢測站的布局優(yōu)勢，加上蘇州轄區(qū)高速公路的流動治超點及常熟、吳江、吳中等市（區(qū)）自籌資金建設(shè)了多個農(nóng)村公路流動治超監(jiān)測點，基本實現(xiàn)網(wǎng)格化治超格局，有力地打擊違法超限超載運輸行為。昆山大隊利用“三級網(wǎng)絡(luò)”優(yōu)勢截獲裝有109噸和119噸兩輛裝載鋼板的重型半掛貨車，據(jù)《公路法》的相關(guān)規(guī)定責(zé)令卸載超限部分貨物，并處以3萬元罰款。