本報訊5月7日上午10時，貴廣鐵路廣東境內(nèi)最長隧道——北嶺山隧道正式貫通，比原計劃工期提前一年。這個全長8127米的隧道由中國鐵建十六局集團施工建設(shè)，是貴廣鐵路的重點、難點工程之一。它的提前貫通標志著貴廣鐵路廣東省境內(nèi)的施工進程取得了重要的階段性勝利，為貴廣鐵路全線早日建成通車奠定了基礎(chǔ)。
    據(jù)了解，新建貴廣鐵路 （貴陽至廣州）2008年10月開工建設(shè)，預計2014年建成通車，全長857公里，計劃投入330億元，是我國鐵路建設(shè)“十一五”規(guī)劃中的重點項目。為雙線電氣化國家I級鐵路，設(shè)計時速預留300公里，年運輸能力為貨運量3500萬噸，日開行客車100對。該鐵路建成后，從貴陽到廣州乘車時間將由現(xiàn)在的22個小時縮短至4個小時左右。這條鐵路的建成將成為西部地區(qū)與華南聯(lián)結(jié)的重要便捷通道。 （陳冀）