交通運輸部部長李盛霖12日在寧夏銀川市召開的深入實施西部大開發交通運輸工作會議上披露，我國到,2015年，西部地區國家公路運輸樞紐的客、貨運輸站場建成率要達到50%和40%；到2020年，我國西部地區國家公路運輸樞紐將基本建成。 
　　點評：我國經濟增長對于投資過度依賴一直為各方所詬病，擴內需、促消費成為熱門詞匯。但從經濟運行現實來看，投資增速依然處于高位。造成這種現狀的一個重要原因是我國地區發展不平衡，廣大中西部地區的基礎設施遠遠不能滿足當地的需要。從這個角度來看，投資仍將對我國經濟增長貢獻較大。