鐵道部部長盛光祖日前在紀念詹天佑先生誕辰150周年座談會上表示：“十二五”期間，鐵路系統將加快轉變鐵路發展模式，全面提升我國鐵路現代化水平，建設與經濟社會發展基本適應的鐵路網。由此近期市場判斷鐵道部的改革進程將大大超出此前預期，一些券商建議投資者適當關注體制改革帶來的鐵路 -

板塊價值重估機會。

　　安信證券表示，當前鐵路板塊存在一系列利好。如從年報和一季報看，鐵路板塊2010年營業收入和凈利潤分別增長26%、40%；2011年一季度營業收入和凈利潤分別同比增長13%、31%，即使剔除大秦鐵路合并報表新進朔黃股權貢獻的投資收益后，鐵路板塊業績整體表現還是明顯好于公路。另外，值得關注的是鐵路板塊毛利率還略有提升，與公路毛利率同比下降形成鮮明對比。

　　運力釋放為鐵路發展奠定基礎。長期以來，我國諸多主干道，客貨混跑，并且客運優先，導致鐵路貨運速度慢、到達時間不確定，鐵路服務水平明顯偏低。隨著鐵路建設加快特別是快速鐵路網建設，鐵路網絡將更加完善，2012年我國將有大批高鐵通車，既有線路的貨運能力將得到明顯釋放。

　　更重要的是體制改革將帶來價值重估機會。安信證券發布的報告稱，鐵路體制改革進入實質性階段，鐵路活力將會釋放，鐵路經營模式將會轉變，鐵路貨運企業將會向綜合物流提供商轉變。我們認為鐵路行業面臨價值重估的機會。在此背景下，我們認為兩類企業值得看好：擁有鐵路優質資產的上市公司；能夠整合鐵路運輸服務，為客戶提供價低、便捷一站式服務的物流服務提供商。