“十一五”期間，云龍縣緊緊抓住各種政策機遇，全面加快道路交通建設，交通固定資產投資突破20億元，全縣總里程達3799.1公里，自然村通路率達到85％，平均每年新建道路500公里，為經濟社會發展提供了有力支撐。 
　　云龍縣地處瀾滄江、怒江、沘江峽谷之間，山地面積占國土面積的90％以上。“要致富，先修路。”該縣把打通全縣經濟發展的大通道作為工作的重中之重，抓住政策機遇主動出擊，積極向上爭取實施了途經三縣全長113公里，投資18.9億元的躍龍二級公路，并于今年6月通車投入使用。該縣還實施了石大公路油路工程、云劍公路水泥路面工程、諾鄧公路水泥路面工程等7個農村公路通暢工程項目，總里程120.8公里，總投資8313萬元，為建設公路網絡奠定了基礎。同時，該縣利用周邊地區項目，積極做好輻射漕澗、民建的“金六”二級公路漕澗連接線的建設，抓住水電開發機遇，切實改善瀾滄江兩岸群眾的出行難問題，使全縣路網結構更趨完善。 
　　在新農村建設中，該縣下大決心，以農村通達工程、整村推進、扶貧開發等項目實施為契機，全力推進農村公路建設，隆隆的機器聲響徹大山峽谷，共實施農村公路通達工程66項，投入資金9905萬元，建設公路669.7公里。累計建成自然村公路2477.1公里，全縣1450個自然村通路率提高到85％，用最短的時間解決了群眾的出行難問題，一張覆蓋全縣各村組的“路網”基本形成，大山深處人背馬馱的場景被收購核桃、花椒等農特產品的車流所代替，群眾的農特產品走向市場賣出了好價錢。