本報訊（記者蔣偲 通訊員許覺輝、李慧敏）記者昨日從市交委獲悉，《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）已通過專家評審，《規(guī)劃》顯示未來五年，深圳將依靠海陸空鐵綜合交通優(yōu)勢，發(fā)展高端物流業(yè)，把深圳建設(shè)成亞太地區(qū)重要多式聯(lián)運中心和供應(yīng)鏈管理中心，以及與香港共同建設(shè)國際航運中心。 
　　“十二五”規(guī)劃已通過專家評審
　　據(jù)介紹，中國工程院錢清泉院士領(lǐng)銜專家組前日評審?fù)ㄟ^《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，按此規(guī)劃，到2015年，深圳物流業(yè)增加值占GDP的比重將達10%，物流業(yè)增加值結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，貿(mào)易業(yè)、流通加工、包裝業(yè)等新興業(yè)務(wù)對物流業(yè)增加值的貢獻率達到57%，全社會物流總費用達到2115億元，占GDP的比重達到14.1%，港口集裝箱吞吐量達到2800萬標(biāo)準(zhǔn)箱，港口貨物吞吐量28000萬噸，航空貨郵吞吐量達到110萬噸，社會貨物量達到66789萬噸。在2010年，深圳全市物流業(yè)增加值達926億元；物流業(yè)增加值占GDP比重達9.74%。
　　規(guī)劃顯示，至2015 年，深圳市物流業(yè)增加值達到1500 億元，其中福田區(qū)物流業(yè)增加值240 億元，占16%；羅湖區(qū)物流業(yè)增加值105 億元，占7%。
　　將前海打造成臨港總部經(jīng)濟區(qū)
　　值得注意的是，《規(guī)劃》中提出將打造前海發(fā)展制高點，包括全面落實《前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》，將前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作示范區(qū)、鹽田港商務(wù)區(qū)、寶安中心區(qū)打造成臨港總部經(jīng)濟區(qū)，探索保稅物流與創(chuàng)新金融、物流與國際采購、配送與國際電子商務(wù)科技產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，實現(xiàn)高端發(fā)展和模式創(chuàng)新。
　　重點引進國際20強的班輪公司和國際100強的物流和供應(yīng)鏈龍頭企業(yè)，發(fā)展與港航相關(guān)的金融、保險、咨詢、海運服務(wù)、救援、貨代、信息處理、流通性加工等增值服務(wù)。