減低蔬菜流通成本 亟需打破流通環節壟斷因素
2011-5-10 12:32:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
蔬菜流通成本過高問題再一次引起了各界廣泛的關注。而造成這種局面除了有成品油價格上漲等因素外,整個流通環節中存在的事實壟斷因素則更為重要。
對此,有業內人士認為,如果目前的這種事實上的壟斷市場環境不加以解決,那么蔬菜中的流通環節成本過高問題將一直存在,蔬菜價格也很難大幅下降。而對于目前的這種壟斷困局,則可以通過引入新的競爭者以及加強對該環節的監管等途徑來實現。
一邊是產地蔬菜的大量滯銷,一邊是零售端的價格居高不下,作為導致這種局面出現的流通環節過多、成本過高問題也再次成為眾矢之的。根據現行蔬菜流通情況,可以分為兩個主要大的環節,從產地到批發市場的批發環節以及從批發市場到零售終端的零售環節。
在批發環節,運輸費用則成為了其中主要的費用之一,而連續不斷上漲的成品油價格被看作是該環節成本居高不下的主要因素。
不過,從相關數據來看,導致批發環節費用過高的并不能完全歸咎于油價。以北京為例,新發地市場數據顯示,2007年至2010年,菜價呈現逐年上漲之勢,三年間漲幅高達64.8%,而同期國內成品油價格的漲幅僅約為26%。由此可見,即便是在批發環節,成品油價格上漲可能只是引起其上漲的因素之一。
與批發環節相比,零售環節才是導致蔬菜價格大漲的核心因素。以山東省為例,該省農業廳發布的數據顯示,截至上周(4月18日-24日)山東省蔬菜批發平均價格2.90元/公斤,較上年同期下跌15.16%,周環比價格下跌了11.94%,連續第7周呈現下跌態勢。
不過,從農貿市場以及超市的蔬菜售價來看,與此前相比,價格并沒有太大的降幅,相反部分蔬菜價格還出現了上漲。
一些更直觀的例子則更能說明問題,新發地批發市場昨日公布的價格顯示,新上市的土豆的價格在0.7-0.85元之間,但在零售市場的售價卻高達2.5遠,上漲近兩倍。即使是從一些價格已經有所下降蔬菜來看,其零售價較其批發價的漲幅也在60%以上。
對此,有業內人士認為,其中的流通環節過多是導致價格難以下降的主要因素之一。以北京以例,蔬菜運到新發地市場后,由二級批發商賣到二級批發市場,然后由小商販在菜市場出售,這其中至少要經過三個環節,而每個環節的層層加價則最終導致了零售端的高價格。
中國人民大學農業與農村發展學院副院長鄭風田認為,在城市零售終端環節,確實存在成本過高、競爭不充分的問題。
“目前城市里面,往往一個小區內,銷售蔬菜的攤販僅一兩家,攤位有限,租金由物業收取,處于半壟斷狀態,價格自然降不下來。”鄭風田表示。
在一些市場人士看來,這種壟斷的市場狀態是過多的流通環節得以存在的一個前提條件。在目前的壟斷市場環境中,由于銷售者并不擔心漲價后的銷售問題,因此,其也沒有去降低價格以及過多流通環節的動力。
“在壟斷市場環境下,最大的贏家莫過于其中的流通環節的參與方,對這些人而言,無論市場價格如何變化,其所獲得的利潤基本上是固定的。而流通環節的多寡,也不影響其最終的獲利,這注定了其也沒有其減少流通環節的動力。如果目前的這種事實上的壟斷市場環境不加以解決,那么蔬菜中的流通環節成本過高問題將一直存在,蔬菜價格也很難大幅下降。”上述人士表示。
商務部新近發出的通知表示,在積極發揮市場機制作用的同時,將突出蔬菜流通設施的公益性,建設一批社區平價菜市場。
此外,還將鼓勵開展“農社合作”,在注重質量和安全的基礎上,支持農業合作社和農民進入城市社區、街道直銷蔬菜;研究在城市特定區域和時段,設立免攤位費的“周末市場”。
顯然,作為破解流通環節難題的著力點之一,引入一些公益性質微盈利的銷售市場以及減少流通環節是其中的關鍵舉措。(本文來源:證券日報)