隨著鐵路、公路、水路、航空和管道五種運(yùn)輸形式并存的立體交通運(yùn)輸體系的成型，合肥作為全國(guó)“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道網(wǎng)絡(luò)體系規(guī)劃中的42個(gè)節(jié)點(diǎn)城市之一，區(qū)域性交通樞紐的作用日益顯現(xiàn)，為快速發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了良好的基礎(chǔ)條件。為此，合肥修訂相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)政策， -

促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展。 

    據(jù)合肥市商務(wù)局副局長(zhǎng)王可健介紹，截止2010年底，全市道路貨運(yùn)站場(chǎng)（物流園區(qū)）達(dá)到19個(gè)，平均日貨物運(yùn)輸量達(dá)到600萬(wàn)噸，分別比“十五”末增加20.5%和19.6%。全市普通貨運(yùn)運(yùn)輸業(yè)戶有1000多家，物流企業(yè)共有600多家，規(guī)模較大的第三方物流企業(yè)有50多家，從業(yè)人員4萬(wàn)余人。一批規(guī)模較大的第三方面物流企業(yè)正加速發(fā)展。 

    現(xiàn)政策物流業(yè)方面共3項(xiàng)內(nèi)容，相較原政策減少1項(xiàng)、修改1 項(xiàng)，物流企業(yè)信息化建設(shè)補(bǔ)貼取消，物流企業(yè)晉級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)由原來(lái)的2A、3A、4A、5A分別獎(jiǎng)勵(lì)5萬(wàn)元、10萬(wàn)元、15萬(wàn)元、30萬(wàn)元調(diào)整為“合肥新晉升為國(guó)家4A、5A級(jí)的物流企業(yè)，分別給予50萬(wàn)元、100萬(wàn)元一次性獎(jiǎng)勵(lì)”。門檻提高，獎(jiǎng)勵(lì)力度大幅提升。 

    “十二五”期間，合肥市將大力發(fā)展物流業(yè)。到2015年，初步建成東中部地區(qū)物流中心城市及國(guó)家級(jí)物流樞紐城市，完成東亞較為重要的國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)城市的框架建設(shè)。全市物流業(yè)增加值達(dá)到340億元，年均增長(zhǎng)速度高于GDP的年均增長(zhǎng)速度。加快物流主體培育。重點(diǎn)培育和吸引一批服務(wù)水平高、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的物流企業(yè)，培育3-5家業(yè)務(wù)輻射全國(guó)、收入過(guò)10億元的大型本土第三方物流企業(yè)；引進(jìn)5-10家國(guó)內(nèi)外一流的第三方物流企業(yè)。市政府為支持物流企業(yè)做大做強(qiáng)，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，提高企業(yè)管理水平，取消了對(duì)晉級(jí)國(guó)家2A、3物流企業(yè)的獎(jiǎng)勵(lì)，加大了對(duì)4A、5A物流企業(yè)的支持力度，分別給予50萬(wàn)元、100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。