記者從市交通部門了解到，我市正在積極爭取開通動車組，破解我市鐵路交通發展的瓶頸難題。

        近年來，煙臺鐵路發展已經成為制約煙臺經濟發展的瓶頸，市政協委員段星辰說：“ -

我們煙臺雖然開埠的早，但是膠濟鐵路開通，結果青島快速發展，這與我們煙臺交通有很大影響。改革開放以來，我們煙臺交通大發展，我覺得鐵路是我們交通大發展的一個弱項�！�

        煙臺鐵路建設管理局副書記陳旭東表示，煙臺鐵路的瓶頸問題將很快得到破解：“08年，鐵道部和山東省簽署加快鐵路發展的框架協議，藍煙電氣化改造、青煙威榮城際鐵路、龍煙鐵路三條鐵路一塊納入國家建設的盤子中。”

        陳旭東告訴記者，乘著國家加快鐵路發展的良好機遇，藍煙鐵路、青煙威榮城際鐵路、龍煙鐵路三條鐵路將形成煙臺“兩縱一橫”鐵路路網大格局：“藍煙電氣化改造去年的8月份已經開通了。目前能不能上動車組，現在正在積極爭取做工作，咱們現在的青煙威榮城際鐵路現在就是一個動車鐵路，到2013年建成，建成了就可以跑動車了，青煙威榮城際鐵路上青島就一個小時，他的設計時速250公里，線內運行，到青島到榮成；還可以線外運行，上北京上上海；另外，德龍煙鐵路，經過的縣市區都是強縣，串聯了煙臺所有的港口。”