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一季度物流費占GDP17.9% 物流成本高發(fā)達國家一倍

2011-5-10 1:49:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
本報訊 (記者鐘晶晶)發(fā)改委昨日發(fā)布數(shù)據(jù)稱,1季度全國社會物流總費用持續(xù)增長,同比增長17.9%達到了1.7萬億元。發(fā)改委表示,在成本上升和服務(wù)價格難以提升的雙重影響下,物流企業(yè)經(jīng)營困難進一步加大。 
  數(shù)據(jù)披露,1季度社會物流總費用占GDP比例17.9%,也就是說100元的GDP中有17.9元是物流成本。
與去年全年社會物流總費用與GDP17.8%的比率相比,今年一季度高出了0.1個百分點,物流成本不降反升。而去年全年該比例則下降了0.3個百分點,發(fā)改委此前表示,物流運行效率有所提高。 
  發(fā)改委披露1季度物流總費用中,包含了運輸費、保管費和管理費三部分。這三項費用分別增長13.6%、24.2%和20.8%。由于運輸費在物流總費用中占比超50%,因此汽油價格上升是物流費上升的重要原因。
  發(fā)改委昨日也表示,去年4季度以來,國內(nèi)汽、柴油價格先后四次上調(diào),加之原材料和勞動力價格大幅攀升,企業(yè)經(jīng)營成本壓力不斷增大。
  聲音:降物流費需多部門聯(lián)合行動
  此前,有媒體報道菜價構(gòu)成中流通費用占了大頭。國家信息中心預(yù)測部主任范劍平表示,中國的物流成本是發(fā)達國家的一倍左右,發(fā)達國家社會物流總費用與GDP的比率在10%左右。
  范劍平表示,目前農(nóng)產(chǎn)品價格偏高的重要原因之一就是中國的物流費用偏高,改善這一問題需要商務(wù)部、交通運輸部等部門聯(lián)合出臺舉措,加強物流行業(yè)的信息化建設(shè),減少空載率。
  記者查閱國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,中國社會物流總費用占GDP比例從1991年的24%下降到目前的17.8%用了19年時間,即19年中國的物流總費用占GDP的比率僅下降了6.2個百分點。
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