4月7日，海陽大橋（海陽-即墨跨海大橋）全部552棵樁基完成灌注，主橋主塔澆筑完成35段，預計今年10月份實現全線貫通，屆時從青島到海陽車程將由現在的1.5小時縮短至40分鐘，開車通過跨海大橋只需5分鐘。而目前從青島至海陽需要先走青銀高速市區段，經威烏高速到達海陽，全程需要1.5小時以上。 
　　據悉，海陽大橋位于煙臺市濱海公路海陽段終點，地處煙臺海陽市與青島即墨市交界處，北側連接海陽市濱海公路，南側連接青島濱海公路北段。海陽大橋全長3291.6米設計為一級公路，設計速度為80公里/小時，為雙向四車道，行車道寬度為3.75米，其中引橋寬24.5米，主橋全寬26.9米(含錨索區)，而設計最高通航水位為3.3米。 
　　今年青島市公路工作的主要任務目標是實現環灣濱海公路與橋隧全面對接，加快建設海灣大橋紅島接線、膠州接線、海底隧道黃島接線、濱海公路北段海陽到即墨跨海大橋接線。目前，濱海公路北段連接線升級改造工程、海底隧道黃島端連接線工程等都已經開工建設，其中海底隧道黃島端連接線工程將在海底隧道通車前完工，濱海公路北段連接線升級改造工程也將在海陽大橋通車前完工，屆時將實現青島、煙臺、威海濱海公路的全線貫通。同時，這三個城市的濱海交通大動脈連接起來，形成山東半島的“藍色”動脈，位于即墨、萊陽和海陽三市交界處將迎來新的發展機遇，青島、煙臺和威海也將被打造成一個半日旅游圈。