新能源汽車產業規劃已上報國務院。2011年－2020年，中央財政面向新能源汽車產業核心技術的投資將達1000億元。 
　　此次上報國務院的《節能與新能源汽車產業規劃(2011-2020年)》(下稱《規劃》)，由工信部、科技部等部門制定。據《經濟參考報》報道，《規劃》目標包括兩部分：一是2015年前，在電機、電池等核心零部件領域，力爭形成三家至五家動力電池、電機等關鍵零部件骨干企業，產業集中度超過60%。到2015年，動力電池系統能量密度達到120瓦時/公斤以上，成本降低至2元/瓦時；到2020年，動力電池系統能量密度達到200瓦時/公斤以上，成本降低至1.5元/瓦時。 
　　二是實現普通混合動力汽車的產業化，力爭中、重度混合動力乘用車保有量達到100萬輛以上。根據預期目標，2020年新能源汽車累計產銷量要達到500萬輛，中、重度混合動力乘用車占乘用車年產銷量的50%以上。 
　　根據《規劃》，中央財政未來十年將投入1000億元，其中500億元為節能與新能源汽車產業發展專項資金，重點支持關鍵技術研發和產業化，促進公共平臺等聯合開發機制；300億元用于支持新能源汽車示范推廣；200億元用于推廣混合動力汽車為重點的節能汽車。此外，還會有100億元用于扶持核心汽車零部件業發展；50億元用于試點城市基礎設施項目建設。 
　　在新能源汽車推廣方面，將采取免征純電動汽車、充電式混合動力汽車車輛購置稅，減半征收普通混合動力汽車車輛購置稅和消費稅等稅收優惠措施。列入《國家重點支持的高新技術領域》的整車企業及關鍵零部件企業，也將享受國家有關高新技術企業所得稅稅收優惠。 
　　在2010年10月18日公布的《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》中，新能源汽車被列入七大戰略性新興行業規劃。據財新網報道，工信部部長苗圩在今年“兩會”期間表示，節能與新能源汽車產業規劃有望在上半年公布。