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發揮臨港新區在建設現代物流旺市中的引領作用

2011-4-8 22:20:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
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 盛榮華在臨港新區港口建設發展調研時要求,功能互補,整合資源,拓展市場,努力把臨港新區建設成為長江中游區域性航運物流中心
    本報訊(記者 李亦恩)4月7日下午,市委副書記盛榮華主持召開城陵磯臨港新區港口建設發展調研座談會,與城陵磯新、老兩港和相關部門負責人面對面交流,聽取他們對新港二期建設啟動工作,新、老兩港整合功能實現效益最大化,進一步擴大航運物流量的意見和建議。
    城陵磯新港一期工程正式投產運營以來,港口貨物吞吐量不斷攀升,去年,港口集裝箱吞吐量達到12.37萬標箱,進出口貨物總量達到1080萬噸,分別比2009年增長31%和15.7%;今年1月,港口單月突破1.3萬標箱,再次刷新湖南港口吞吐記錄,實現開門紅。“要做好規劃,發揮岸線優勢,整合新、老兩港資源,實現功能分區互補。”、“繼續以煙花鞭炮的物流運輸為突破口,進一步注重開發內貿箱業務,以適應港區發展為原則,著手啟動二期工程建設,提升吞吐量。”……座談會上,與會人員提出各自的建議。
    聽取發言后,盛榮華指出,城陵磯港是全省唯一國家一類港口口岸,是湖南省通江達海的橋頭堡,也是發展航運物流業的總樞紐,地位舉足輕重。要功能互補,新、老兩港要將功能區分,完善散貨和件雜貨碼頭運輸服務,實現優勢互補,提升核心競爭力。要整合資源,進一步發揮港口的公共社會服務功能,合理、有效地利用和開發好現有岸線資源,重點開發公共碼頭和專業碼頭,實現效益最大化。要拓展市場,臨港新區要加快園區的項目建設,以產業發展支持和服務港口;港口要盯緊省內外市場,提高現代化作業水平,以更優服務贏得更大的市場份額。要加大支持力度,積極向上申請設立保稅港區,實現區港聯動和一體化運作。同時,相關部門對新港二期工程建設要著手開展調研論證,科學規劃設計,加快推進前期工作,努力把臨港新區建設成為長江中游區域性航運物流中心。
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