圖們江區域重要交通樞紐中國琿春—俄羅斯卡梅紹娃婭鐵路將于今年6月恢復通車。日前，吉林省東北亞鐵路集團股份有限公司和沈陽鐵路局有關部門已與俄羅斯國鐵遠東鐵路局就恢復琿春—卡梅紹娃婭鐵路口岸國際聯運事宜多次溝通，并簽署協議。根據雙方協議，該鐵路將于今年6月恢復通車，主要進口煤炭，出口建筑材料。
　　據了解，國內對俄鐵路共有三條，琿卡鐵路是其中一條。1998年12月17日，中國國務院正式批準中俄琿春鐵路口岸為國家一類口岸。該口岸位于琿春邊境經濟合作區南側，距市區6公里，距俄羅斯卡梅紹娃婭鐵路口岸20.3公里，距俄國鐵所屬的馬哈林諾站11公里。該口岸初期貨物年換裝和查驗能力為80萬噸，旅客年查驗能力為50萬人次；中期貨物年換裝和查驗能力為250萬噸、旅客年查驗能力為100萬人次。該鐵路口岸國際聯運自2000年4月開通后，因俄方鐵路管理方式、經營體制變化等原因開開停停，不能正常運行。2010年年初，俄國家鐵路總公司對琿卡鐵路俄方事宜進行全面接管，目前，俄國鐵與東北亞鐵路公司已全面開展合作。
　　據介紹，去年，琿春市已經完成了鐵路口岸綜合服務設施的配套改造工程，以保證琿卡鐵路恢復聯運之后各聯檢單位工作人員的工作和休息。日前，琿春市口岸辦同鐵路部門正著手進行鐵路貨檢通道改造前期工作。東北亞鐵路公司計劃投入2000萬元用于琿春鐵路換裝站改造、國際集裝箱場地建設等，以與俄羅斯扎魯比諾港的集裝箱鐵路運輸相配套。改造后的口岸年換裝能力將由目前的80萬噸提升到200萬噸，后期將達到600萬噸。
　　相關人士表示，琿卡鐵路恢復聯運后，未來將于吉琿鐵路客運專線連接，架起“窗口”與“腹地”及圖們江區域各國互動的橋梁。未來，向西可與長白、白阿鐵路相銜接，溝通蒙古國；向東與圖們口岸相連，溝通朝鮮、日本和韓國，同時也可與俄羅斯西伯利亞鐵路網聯為一體。此外，對加快長吉圖開發開放先導區建設、帶動長白山和圖們江地區國際跨境旅游發展具有重要意義。