近日，淳口鎮鶴源社區鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，村民們沉浸在歡欣喜悅的氣氛中。看著運輸車拉著水泥混凝土來回奔跑在106國道上，社區居民彭細珍說：“道路硬化工程終于開工了，過去那種‘晴天一身灰，雨天一身泥’的日子快要結束了！”從4月1日起，106國道龍伏至瀏陽段改建工程全面進入路面硬化施工階段，預計將在今年國慶前建成通車。 
　　速度：600人進場施工 
　　連續幾天的低溫雨水天氣，阻擋不了建設者的施工熱情。昨日中午，雖然已到下班時間，可記者在沿線看到的仍是一派熱火朝天的施工場面。在淳口鎮鶴源社區拌和場現場，高標號水泥、砂石等各種材料堆積如山，攪拌機、大型起吊車正在轟鳴運轉，混凝土運輸車停在漏斗下輸送攪拌好的石料，工人們都在緊張、忙碌而有序地作業。 
　　“我們從3月份就進場了，忙于安裝機器，準備材料。”負責二標段施工的寧鄉路橋公司總工程師裴建輝告訴記者，為了保證道路所需材料供應充足，公司提早備足所需的高標號水泥、砂石等各種材料。自4月1日路面硬化工程開始后，27名工作人員堅持兩班倒，攪拌機械全負荷運轉，每小時能生產500噸混凝土石料，每天能保障3公里路段穩定砂鋪設。 
　　106國道改建工程項目部經理潘金輝告訴記者，本應從3月15日就開始路面硬化工程施工，因受天氣、車流量、路基驗收等因素的影響，直到3月31日，道路路基驗收才結束。4月1日，道路硬化開始后，兩個標段內緊急調來60多臺機器設備在工地上同時作業，公路改建大會戰打響后，屆時將組織600多人的施工隊伍進場，全力確保9月下旬完成各項施工任務。 
　　質量：提高工程建設標準 
　　記者驅車從寧鄉路橋公司拌和場出發，駛上已經完工的右半幅路面。20多天前記者也曾來到這兒，那時候路面坑坑洼洼，顛簸得令人難受；現在路面平整，車行其上平平穩穩。行走在國道106線上，潘金輝笑稱，只要天氣情況良好，他們就能和“新國道”一起迎國慶。 
　　據潘金輝介紹，為提高工程建設標準，保障通行能力，所有路面工程要鋪設18厘米厚的底基層、18厘米的基層和26厘米的面層，以提高公路耐久性和使用壽命。 
　　記者從106國道改建工程指揮部獲悉，經市人民政府批準同意，全線將分段逐步進入路基精加工和路面施工，在此期間，除客運班線車輛外，其他過境車輛禁止通行，域內車輛在具體路段封閉期間繞道通行。