“把原來的業務轉移到園區，我們是經過一番慎重考慮的。”日前，在浙江省長興綜合物流園區采訪，長興宏運達物流的負責人鐘霞表示：“企業最看重的長期效益，長興綜合物流園區最大的特色就是良好的硬件設施與管理水平，我相信這些可以為和我一樣的商家們帶來 -

新的市場。” 

　　“在資源全球配置的今天，想取勝，就要遵循一個類似的原則：誰能靈活掌握原料、產品間的“輸”與“送”，做到流速快，成本低，誰就能搶到市場先機，贏得最大效益”。園區負責人魏鐵軍說，當前，長興經濟正處在提速發展的關鍵時期，長興依托得天獨厚的區位和資源優勢，將傾力打造長三角現代物流重要集散區，構筑經濟發展的新動脈，實現長興經濟發展的新跨越。 
　　呼應發展要求 

　　長興地處浙江北部，位于長江三角洲中心腹地，是浙皖蘇三省交界邊際重要節點城市。擁有一條年貨運量超2000萬噸的“黃金水道”---長湖申航道，104、318兩條國道，杭寧、申蘇浙皖、申嘉湖、杭長四條高速，還有四條鐵路，構成水、公、鐵立體交通網，交叉匯聚于長興。 

　　雖具有獨特的區位和交通優勢，但是長興的物流發展一直處于滯后狀態，資源分散、應用效率低下，以及物流成本高的狀況十分突出。據統計，2007年全縣擁有貨車4189輛，載重噸位20630噸；貨物運輸船2348艘，凈載重噸位45.89萬噸；鐵路貨運量108萬噸。至2007年底，全縣工商注冊物流企業14家，9家重點物流企業2007年營業額22199.76萬元，上交稅收1704.78萬元。故長興物流業上規模、有實力的物流企業占的比例很低，而且80%的企業不擁有任何的物流的硬件設施(如車輛和倉庫)。嚴格意義上講，長興的現代物流企業基礎還處于空白狀況。 

　　長興近幾年的發展可以用“長興速度”來概括。僅2007年全縣實現工業總產值615億元，工業增加值達到99.02億元；2010年，長興實現地區生產總值達到276憶元，財政收入40.1憶元,工業總產值達到968億元。全國縣域經濟基本競爭力排名由2005年的第62位躍升至第45位。 

　　魏鐵軍介紹，這幾年長興先進制造業正呈現快速發展的勢頭，大量的先進制造業的發展帶動了大量的工業制成品和原材料的物流市場需求。同樣，隨著長興城市化水平進程的推進和人民生活水平的提高，社會消費品需求的急劇增長，以連鎖超市為主要特征的現代流通業等正迅猛發展，從而帶動對物流配送行業的強大需求。因而如何以現代物流業發展推動先進制造業或現代流通業更上一層樓，已成為推動二三產業實現產業發展方式轉型的當務之急。 

　　另外，長三角區域經濟一體化進程縱深的推進，長三角現代物流市場一體化和物流產業分工格局，在市場力量的推動下正日益形成，尤其是杭寧經濟帶的開發推進，以及長興作為長三角區域地方性交通樞紐結點功能地位的確立，通過加快建設綜合物流園區的途徑，積極參與長三角現代物流市場分工，不僅是長興自身發展的需要，也是整個長三角現代物流發展的需要。 

　　據了解，長興綜合物流園區從2008年9月開始動工。園區占地總面積2555畝，建設分為三個階段進行。第一階段在建工程區為A區，稱“物流服務區”，占地356.2畝，主要功能為零擔配載中心、倉儲加工中心、綜合服務中心和信息中心。目前，A區主體工程已全部完成，正在進行試營業階段。第二階段待建工程為B區，稱“商貿物流區”，占地1639畝，主要功能為鋼材區、建材區、有色金屬區、農資配送區、河岸作業區、糧食倉儲區、工業及原材料倉儲區及配套服務區等，開發時間為3-5年，目前正在進行土地征遷及基礎設施建設。第三階段未來發展區為C區，稱“汽貿中心”，占地560畝，主要功能為汽車貿易區。 

　　高效服務長興經濟 

　　成立于1995年的長興王浦物流有限公司是一家老牌綜合性物流運輸企業，擁有一支強大的運輸隊伍，公司經過十幾年的經營和打拼，得到較快的發展，從事從原材料采購到產品運輸配送的系列物流業務。2010年6月，該公司將其倉儲、配送業務整體轉移到物流園區。 

　　總經理表示：“我帶我們的客人到物流園區來參觀，他們都很驚訝，說這里的倉儲條件比杭州上海的都要好，建設標準以及消防、抽濕、防火等設施都達到了國際標準。” 

　　“王浦”看中的另一方面是長興綜合物流園這個品牌。王浦民說，長興綜合物流園區雖處于建設中，但在省內省外不少地區都有相當高的知名度，“一說我們在物流園區里，大家都容易認可。長興綜合物流園區的品牌效應非常有利于我們開發高端客戶，提高我們企業的自身競爭力。” 

　　長興綜合物流園區從2008年動工至今，在該縣上下的共同努力下，該園區項目齊頭并進。 

　　據園區運營部經理丁亮介紹，園區以區域(分撥)物流為基礎、以工業物流和商貿物流為重點、以貨運交易為配套、以公共物流信息平臺為支撐，是一個集“物流配載、倉儲配送、生產資料展示交易、物流金融、物流信息、配套服務”等六大服務功能為一體的區域性綜合物流園區。目前A區2010年完成投資21448萬元，已累計完成投資42000萬元，完成A區計劃總投資的90.14%,目前已有70多家物流企業入駐。
　　魏鐵軍說，長興綜合物流園區將立足于長興、服務浙皖蘇交匯三角區，輻射大長三角，該物流園區力求通過物流服務資源、物流設備和設施資源、物流客戶資源、管理服務資源的集聚性效應，構筑長興至全國的時效性貨運通道網絡，以及至長三角區域快速、準時、多樣化的配送體系。該項目建成使用后，將大大降低社會物流成本，提高企業的競爭力，從而吸引更多外地物流企業入駐，以規模集聚促進長興先進制造業和現代物流業的聯動發展。