今年以來，在市委市政府的正確領導下，市經信委以科學發展觀為指導，大力推進現代物流業發展，產業規模和效益較快增長，公共服務水平不斷提高，已成為帶動區域經濟結構調整和經濟發展方式轉變的強大引擎。

　　一、基本情況

　　到2011年3月底，全市倉儲物流企業179家，實現營業收入15.39億元、利稅1.59億元、利潤1.1億元，同比分別增長32.5%、29.4%和37.9%，完成貨物運輸量1209.74萬噸，同比增長27%。全市重點調度倉儲物流企業共有倉儲面積97.64萬平方米，其中，已建成80.84萬平方米，在建16.8萬平方米；共有倉儲容積534.7萬立方米，其中已建成32.7萬立方米，在建502萬立方米。

　　（一）制定行業發展規劃，引導全市物流業快速發展

　　為加強對全市現代物流業發展的規劃指導，年初，市政府出臺了《關于加快我市現代物流業發展的意見》（東政辦發〔2011〕1號），我們編制并印發了《東營市現代物流業發展規劃》，山東省物流規劃把東營列為省級六大物流節點城市之首，把廣饒縣列為縣級物流節點城市。這些規劃和意見的出臺和實施，對全市現代物流業加快發展起了很大的推動作用。

　　（二）推進重點物流項目建設，壯大我市物流規模

　　為推進“黃藍”兩大國家戰略的實施，我委組織實施了項目攻堅年“810”工程，圍繞工業調整、節能降耗、現代物流等8個方面篩選確定了80個重點項目進行重點調度和推進，山東萬通集團200萬方油品儲備項目等10個重點物流項目納入其中，這10個項目總投資100.44億元，全部建成后將新增營業收入136.5億元，新增利稅4.7億元。同時，根據省工業調整振興聯席會議辦公室《關于組織提報2011年工業轉方式調結構1000個重點項目的通知》要求，我們組織上報了東營順通化工物流一體化等7個“兩業”聯動項目，涉及石油化工、裝備制造、食品加工、紡織等4大行業。項目總投資11.16億元，項目投產后，可實現年營業收入44.36億元，利潤2.64億元，利稅1.34億元，新增就業崗位達到2366個。

　　（三）培育骨干企業，全力促進物流企業規模擴張

　　通過對全市倉儲物流企業進行篩選，并經評審認定，確定了30家年主營業務收入過300萬元的物流企業進重點調度和政策扶持。通過重點培育，涌現出了一批適應現代制造業物流需求的第三方物流骨干企業，進一步提升物流業為制造業服務的能力和水平，東營通和物流、盛運物流、勝利物流、天意物流等企業已初具現代物流企業特征。我市危化品倉儲、運輸業發展迅猛，目前，我市危險貨物運輸專用車4814輛，危化品倉儲容積達32.7萬立方米，在建502萬立方米，全部建成后，我市將成為全省最大的危化品倉儲、運輸的集散地。

　　二、存在問題

　　（一）物流企業核心競爭力不強。我市多數物流企業是由傳統運輸、倉儲企業轉型而來，規模小，管理和信息化水平不高，從業人員素質參差不齊，專業人才短缺，服務效率和質量不高等。

　　（二）物流業發展環境有待進一步改善。一是市場運作環境欠規范。行業自律差、標準化體系不完善等現象依然存在。二是物流企業存在征地難、審批手續繁雜，費稅高、利潤薄，融資渠道狹窄等困難。三是在物流園區規劃、立項、建設、人才吸納等方面缺乏相應的政策資金引導扶持。
　
　　（三）物流統計工作嚴重滯后。目前，無專門機構對現代物流業進行統計信息收集、研究和監測，物流統計指標體系、物流產業統計口徑還有待研究，統計數字無法客觀、全面、真實的反映全市物流業的規模、結構以及發展水平。

　　三、措施

　　（一）加快重點項目建設。加快推進列入全市“810”工程的10個物流項目和列入省“轉方式、調結構”的7個“兩業”聯動物流項目的建設。建立重點項目月調度制度，加大督導和幫扶力度，力爭項目按期投產。積極探索物流園區開發建設及整合模式，引導重點物流企業向園區聚集。協調發展工業物流、商貿物流、農業物流和第三方物流，加快形成全市合理的物流產業布局。

　　（二）著重培育骨干企業。對30戶市級重點調度企業采取有效的財稅、土地和金融等支持政策，扶持企業做優做強。引導物流企業向規范化、集約化和國際化發展，形成具有競爭優勢的現代物流企業集群。鼓勵我市物流企業拓展業務，開拓國內外物流市場，積極引進國內外品牌連鎖、物流企業在我市設立物流配送中心，入駐物流園區，投資物流基礎設施建設，并與我市企業合作經營，共同發展。

　　（三）建立完善物流統計體系。加強與統計部門的協調與聯系，研究物流統計指標體系、物流產業統計口徑和物流業信息收集方式等方面內容，以使統計數字客觀、全面、真實的反映全市物流業的規模、結構以及發展水平。