目前中國(guó)的肉類(lèi)食品廠有2500多家，年產(chǎn)量1000多萬(wàn)噸，年產(chǎn)肉類(lèi)5600萬(wàn)噸；速凍食品廠2000多家，年產(chǎn)量超過(guò)850萬(wàn)噸；冷飲企業(yè)1000多家，年產(chǎn)量1000多萬(wàn)噸；乳品企業(yè)1500多家，年產(chǎn)量800萬(wàn)噸；此外還有每年4120萬(wàn)噸的水產(chǎn)品。這些總量超過(guò)1500億噸的冷藏食品需要運(yùn)輸，而由于運(yùn)量不夠造成冷鏈浪費(fèi)帶來(lái)的損失等同于GDP2個(gè)百分點(diǎn)的增長(zhǎng)額。所以，冷藏物流行業(yè)的需求量，必定會(huì)隨著國(guó)民生活水平的提高而增加。 
    在2008年全球性金融危機(jī)的背景下，國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《物流調(diào)整振興規(guī)劃及細(xì)則》和《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃及細(xì)則》。冷鏈物流和冷藏車(chē)作為各自行業(yè)振興規(guī)劃所涉及的具體行業(yè)，也在危機(jī)中迎來(lái)了行業(yè)發(fā)展難得一遇的機(jī)會(huì)。而且，商務(wù)部在前不久發(fā)布《關(guān)于加快我國(guó)流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展》的指導(dǎo)意見(jiàn)后，也給城際物流領(lǐng)域中冷藏物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇。 
    交通部頒布的《2001-2010年道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》中提出，冷藏保溫運(yùn)輸應(yīng)該實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化、規(guī)模化、現(xiàn)代化。提出在不同的城市，制定不同的地方政策，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)是強(qiáng)制性政策，如北京和上海強(qiáng)制運(yùn)輸生鮮食品的車(chē)必須是冷藏保溫車(chē)，而在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)是引導(dǎo)性政策。《專(zhuān)用汽車(chē)五年和十年的發(fā)展綱要》中也提出需要建立全國(guó)性的冷藏鏈和冷藏鏈企業(yè)。相應(yīng)政策的頒布，是對(duì)于冷藏物流行業(yè)的一種宏觀引導(dǎo)。如此大力度的政策扶持，一定會(huì)為冷藏物流業(yè)帶來(lái)一個(gè)全新的、巨大的、有無(wú)限潛力的市場(chǎng)發(fā)展空間。