進進出出的運輸車輛、滿載蔬菜的卡車、忙碌不堪的經營商家、埋頭裝運的配送人員、或拉小車或騎自行車的購物者……
　　4月21日晨，西部最大農產品物流中心——西部欣橋農產品物流中心內，一片繁忙的景象。
　　“這里的蔬菜水果要比外面市場上便宜很多，還相當的新鮮，全是批發價。聽說世園會60%以上優質菜品都是由這里提供的。”前來購物的劉大爺對第一次來這的老伴介紹說。
　　作為西安完善農產品流通網絡的重要舉措，該中心的運行開拓了西安蔬菜批發市場的新格局，將極大地豐富西安人民的“菜籃子”。
　　西部之最
　　“西部欣橋農產品物流中心其實是由北郊朱宏路搬遷而來的，是由陜西欣綠實業股份有限公司成立的，為了保護漢城湖遺址公園，配合市政府的建設，拉大城市骨干，建設國際化大都市，我們響應政府號召進行搬遷。”該中心的相關負責人介紹說。
　　該中心于2010年4月1日開始建設，同年12月25日竣工，2011年1月8日開始試營業，直至4月15日正式開業。占地505畝，是西部最大的農產品物流中心。
　　據了解，全市場共分為蔬菜、水果、糧油米面、副食、農產品加工、肉禽蛋奶及物流配送等8個交易區。整齊規范的區域劃分大大方便了消費者的采購和整體的批發配送。4個中心包括農產品質量安全檢測中心、信息中心、安全監控中心和電子結算中心。
　　二期還將建設2個冷鏈系統即5000噸低溫庫和1000噸高溫庫。現代化、壓縮式的廢棄物處理站也將在二期工程中完成，屆時每日產生的生活垃圾將全部通過該處理系統進行循環利用，制成雞鴨魚等的飼料。
　　在交易區內，消費者還可以實時看到電子屏幕上全國的菜價信息，以此來作為對比。一箱箱裝載整齊的辣椒、黃瓜、菜花，一捆捆扎結嚴實的芹菜、大蔥等出現在了省內時令蔬菜的區域內，聚攏了極大人氣。
　　雖然才正式開業一個星期，但這里的附屬配套設施已較為齊全，工商、稅務、公安、通訊、酒店及一些基本的綜合服務場所均已建成。在綜合辦公樓一樓大廳內，不時還有前來市場部咨詢是否還有攤位的經銷商，都被工作人員遺憾地告知已銷售完畢。
　　記者現場看到，治安巡邏人員認真巡視，整個中心凸顯出井然有序而又生機盎然的氣氛。
　　開拓新格局
　　談及該中心的采購源頭時，該負責人表示這里堅持“買全國，賣全國”的經營方針，即將全國各地的蔬菜聚集而來用以滿足市場，同時也將本地的菜品銷售出去。
　　由于陜西的地理位置和氣候條件，這里有將近半年的時間要購買反季節蔬菜，廣東、廣西、云南、四川、山東、海南等省都可以保質保量的為該中心提供，以滿足西安市場的需求。然而，反季節蔬菜價格必然也會高出很多。
　　“反季節蔬菜價格相對本地時令蔬菜肯定會高一些，然而我們仍然可以達到西安市場上的最低價。”該負責人說。
　　記者進一步了解得知，該中心是西北唯一一家一級批發市場，它在全國12省市設有種植基地。且全部為市場中的經營戶自種，面積達到32萬畝，采用“訂單農運式”的合作方式，產業工人進行專門蔬菜種植，極大地提升了蔬菜的質量。甘肅天水、寧夏彭陽、云南西雙版納及大理、廣東湛江和海南全島均分布有該中心的種植基地。
　　值得一提的是在緬甸的第四特區也有該中心7000畝的種植基地。如此大面積、廣范圍蔬菜種植基地的分布，可解決西安市民將近半年的反季節蔬菜購買問題且價格會低出很多。
　　相比之下，省內的蔬菜問題更容易供應一些，該中心已與周至、戶縣、太白、涇陽、三原、高陵、閻良、華縣、蒲城、大荔、富平等省內十余蔬菜生產大縣簽訂了“西安蔬菜供應戰略合作伙伴協議”，涉及蔬菜種植面積達79萬畝，其中太白縣就已達到72000畝。未來，這些蔬菜生產大縣將對西安市保證優先供應；如果出現蔬菜滯銷，物流中心也將為其開通綠色通道，解決銷售難題。同時解決了市民買難和農民賣難的問題。“西部欣橋農產品物流中心的正式開業開拓了西安蔬菜批發市場的新格局，形成了西有欣橋、南有朱雀、東有胡家廟、北有北城的四大蔬菜批發市場供應形式。”業內人士分析認為。
　　但值得注意的是，由于農產品批發市場每日聚集的人群過多，易造成嚴重的交通堵塞。加之每天產生大量的生活垃圾，嚴重污染空氣。所以有關部門將會加快其搬遷步伐，全部遷移至三環以外，到時將會形成更加龐大和規范的蔬菜市場格局。
　　“我們是一家民營公司，建設的規模越大投資也就越多，但這個行業是屬于投資風險大，資金回收周期長的類型，所以當前發展較為緩慢。如果國家能夠回購，亦或采取BT融資的方式，我想很多企業都會很樂意來投資的！”該中心的負責人說。