停機(jī)坪上，噴涂著“中通”、“韻達(dá)”字樣的快遞包裹專機(jī)正靜靜地停泊，風(fēng)采絲毫不遜一旁的UPS、DHL等國(guó)際快遞包裹業(yè)巨頭專機(jī)……這樣的一幕，在未來(lái)3―5年中將成為現(xiàn)實(shí)。 
　　
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上海作為國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)最發(fā)達(dá)、快遞市場(chǎng)容量最大、國(guó)內(nèi)外快遞企業(yè)總部聚集最多的城市，目前已經(jīng)集聚申通、圓通、韻達(dá)、中通等以“三通一達(dá)”為代表的多家民營(yíng)快遞企業(yè)總部。上海市郵政管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，“十二五”期間，這些

    總部企業(yè)將從“陸”、“海”、“空”三方面大力拓展，通過(guò)應(yīng)用現(xiàn)代信息通信技術(shù)，將本市的傳統(tǒng)快遞業(yè)提升為一個(gè)實(shí)物流、資金流、信息流全面互動(dòng)的新型現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。 
　　
    “陸”路出擊，加快全國(guó)各地分撥中心，特別是樞紐型分撥中心建設(shè)步伐。截至2010年底，申通已在全國(guó)建立了規(guī)模以上快件分撥中心共計(jì)58個(gè)中轉(zhuǎn)部，60%的中轉(zhuǎn)部實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化分揀，其余在未來(lái)2年內(nèi)也將實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化分揀。未來(lái)5年內(nèi)，申通還計(jì)劃在東北、華北新建中轉(zhuǎn)部30個(gè)。在圓通上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式投運(yùn)基礎(chǔ)上，2011年圓通還計(jì)劃建設(shè)無(wú)錫、北京和濟(jì)南轉(zhuǎn)運(yùn)中心。 
　　
    2010年，韻達(dá)在北京、杭州、重慶、石家莊等10多個(gè)城市新建和搬遷中轉(zhuǎn)站16個(gè)，增加操作面積8萬(wàn)平方米，新增或更新流水線20條，并在杭州等地購(gòu)置100畝土地，投資近億元建中轉(zhuǎn)站。2010年，中通也新增了8個(gè)分撥中心，調(diào)整了8個(gè)中心，分撥中心數(shù)目前已增至43個(gè)；未來(lái)5年內(nèi)，中通將每年自建1-3個(gè)分撥中心，打造成能滿足全國(guó)各地快件中轉(zhuǎn)的高效分撥體系。 
　　
    搶占"空"路，大力發(fā)展航空路由。目前，在杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的申通大型快件分撥中心，每天的航空托運(yùn)快件已達(dá)40余噸；韻達(dá)制定了"推行二頻次派送"戰(zhàn)略，2010年增加了武漢、長(zhǎng)沙、濟(jì)南4個(gè)航空站點(diǎn)，增加航路83條；中通全網(wǎng)的直發(fā)航班城市目前已達(dá)36個(gè)，日運(yùn)載能力達(dá)50噸，到2014年中通將與航空公司合作發(fā)展全貨機(jī)，初步搭建國(guó)內(nèi)國(guó)際快遞并舉發(fā)展的格局。---"海"外落地，大力拓展國(guó)際快遞業(yè)。目前，圓通已建立了由4家子公司組成的集團(tuán)公司，并經(jīng)國(guó)家郵政局批準(zhǔn)，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。韻達(dá)快遞在中國(guó)香港、中國(guó)澳門(mén)、中國(guó)臺(tái)灣已建立直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，計(jì)劃未來(lái)5年內(nèi)把直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)到美國(guó)；屆時(shí)，國(guó)內(nèi)用戶寄達(dá)美國(guó)的快遞包裹可以通過(guò)網(wǎng)上進(jìn)行"一站式"的查詢。 
　
    "十二五"期間，本市快遞企業(yè)更將抓住"智慧城市"的發(fā)展機(jī)遇，加快傳統(tǒng)快遞業(yè)的轉(zhuǎn)型升用。中通將全面推廣手持終端PDA、全球定位系統(tǒng)GPS等信息技術(shù)及設(shè)備，設(shè)立統(tǒng)一的呼叫中心，建立統(tǒng)一的客戶服務(wù)平臺(tái)。圓通將在所有分公司（派送網(wǎng)點(diǎn)）安裝攝像頭實(shí)施全方位監(jiān)控，并研發(fā)了核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)---圓通金剛運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。未來(lái)5年，韻達(dá)計(jì)劃每年在IT方面的投資達(dá)2000萬(wàn)元以上，并建立全國(guó)統(tǒng)一呼叫中心，對(duì)全部車輛使用GPS在途跟蹤，同時(shí)建立可視化的物聯(lián)實(shí)時(shí)管理平臺(tái)；屆時(shí)，從快遞員攬件開(kāi)始，用戶就可以通過(guò)電腦或者手機(jī)實(shí)時(shí)跟蹤快遞包裹的去向。 
　
　預(yù)計(jì)到"十二五"末，本市快遞產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過(guò)400億元，在全市GDP中比重接近2％，成為上海以服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主體的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中一個(gè)重要組成部分。