“去年全省鐵路專用線貨運總量為1.08億噸，婁底完成貨運總量3040萬噸，約占了全省的三分之一，位居第一。”4月19日，省鐵路專用線辦公室主任蔣卓在參加婁底市 -

鐵路專用線管理工作會議時宣布。至此，婁底市連續10年蟬聯全省鐵路專用線貨運總量冠軍。

　　婁底是全省著名的能源原材料基地，大中型企業多，貨運量大，各企業建成了位居全省第一的企業鐵路專用線。上世紀90年代后期，由于市場競爭等多種原因，部分鐵路專用線沿線企業生產不景氣，有的陸續破產倒閉，專用線無貨可運。線路大量閑置停運，其高額的固定資產折舊和正常的維修養護費用成為企業一個沉重的包袱。

　　近10年來，專用線企業走向市場、大膽創新，通過改革改制，積極開展招商引資、盤活存量資產，使專用線行業重新煥發生機和活力。漣鋼鐵路、西恩鐵路、漣渣鐵路專用線通過創新服務體系，提升服務質量，大量吸引貨主單位和一些民間資金在沿線辦廠、新建貨場，既盤活了企業資產，提升了經濟效益，又帶動了地方經濟發展，實現了多贏的局面。“十五”以來，婁底市鐵路專用線圓滿完成了各項指標，一次次刷新了歷史記錄。2010年，婁底市鐵路專用線貨運總量創歷史新高，共完成貨運總量3040萬噸。鐵路專用線貨運總量占婁底鐵路貨運總量的85%以上。