近日，江蘇省交通運輸廳運輸管理局研究制定了“十二五”貨運與物流管理工作發展目標。江蘇省將以綜合交通體系為基礎，以海港、空港和陸港（公、鐵路貨運站）、多式聯運樞紐和郵政網點為載體，在全省建成18個以上物流園區、40個以上物流中心和若干個農村 -

物流站點，形成以物流園區為骨干、以物流中心為支撐、以農村物流站點為補充的三級物流基地體系。

    “十二五”期間，江蘇省將加快貨運企業轉型升級，大力培育交通物流龍頭企業，引導其實現規模化、集約化經營。到2015年，全省擁有100輛以上貨車的企業將達到500家，廂式貨車和專用載貨汽車比例達到35%以上，在長三角地區具有較強品牌影響力的交通物流企業達10家以上。

    同時，江蘇省將加快水運業發展，提升航運競爭水平。深入推進長江干線、京杭運河船型標準化工程，到2013年完成2200艘非標準型船舶拆改任務；打造集裝箱海運船隊，加密連云港港和太倉港遠、近洋集裝箱運輸航線；重點培育50萬噸以上的海運和10萬噸以上內河航運骨干企業，形成內河航運為基礎、海運為重點的航運結構。

    此外，江蘇還將加快優化運輸方式，完善甩掛運輸發展政策和標準體系，計劃培育擁有100輛汽車列車組的甩掛運輸示范企業10家以上，標準化作業示范站場10個以上，全省拖掛比達1:2以上。加快信息平臺建設，提升智能管理水平，探索建設覆蓋全省的交通物流公共信息共享平臺，構建全省基礎物流數據庫、拓展政務服務系統和商務信息系統功能。