一是加速完成“三高兩一”建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)主干線公路一級(jí)和高速化，對(duì)外以高標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。 
　　二是深入拓建輻射環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的進(jìn)京通道、連通呼包鄂經(jīng)濟(jì)圈的進(jìn)呼通道、延伸東北老工業(yè)基地的資源通道，主動(dòng)融入周邊經(jīng)濟(jì)區(qū)，以便利的公路交通環(huán)境來(lái)轉(zhuǎn)換資源優(yōu)勢(shì)、提升區(qū)位優(yōu)勢(shì)。 
　　三是全面推進(jìn)以珠恩嘎達(dá)布其至巴拉嘎?tīng)柛呃铡⒍�連浩特至滿都拉圖至錫林浩特為主的一級(jí)口岸公路建設(shè)，發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)、服務(wù)對(duì)外開(kāi)放。 
　　四是重點(diǎn)建設(shè)旗縣通一級(jí)項(xiàng)目，盟府所在地至旗縣市區(qū)主要以一級(jí)公路連通，縣際經(jīng)濟(jì)出口路，工業(yè)園區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、重點(diǎn)礦區(qū)路建成一級(jí)公路，為發(fā)展壯大縣域經(jīng)濟(jì)提供支撐。 
　　五是切實(shí)加快以通村油路、縣鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)路為主的農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)，積極推進(jìn)通行政村(嘎查)瀝青(水泥)路工程，行政村通油路率符合自治區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。縣鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)路以三級(jí)油路為主，帶動(dòng)作用強(qiáng)且具有特殊意義的建成二級(jí)公路，服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村新牧區(qū)建設(shè)。 
　　六是穩(wěn)步推進(jìn)邊防公路建設(shè)，加快路面黑色化進(jìn)程，提升強(qiáng)邊固防和邊境地區(qū)發(fā)展能力。 
　　預(yù)計(jì)到“十二五”末，全盟公路等級(jí)將大幅提升，通行能力和通達(dá)深度明顯增強(qiáng)，公路總里程達(dá)20000公里，高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路里程分別突破470公里、1300公里、2000公里，為“十一五”末的9.6倍、2.7倍、1.1倍。農(nóng)村牧區(qū)公路有序推進(jìn)。基本形成干支結(jié)合、設(shè)施完備、優(yōu)化便捷、輻射周邊的路網(wǎng)格局，適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)小康社會(huì)需要，實(shí)現(xiàn)公路交通建設(shè)的跨越式發(fā)展。