不上高速公路不繳費 
　　交通運輸一體化是深莞惠一體化的重要內容，三市已經在邊界道路建設及銜接、跨界客運半仙公交化運營等方面進行了合作，并簽訂了《交通運輸一體化補充協議》和《加快推進交通運輸一體化補充協議二》。昨日（18日），三市還簽訂了深圳市東莞市惠州市加快推進交通運輸一體化補充協議三，以進一步深化深莞惠三市交通運輸一體化。 
　　三市決定，深化邊界路網對接。深圳和東莞的對接項目包括博深高速清溪出入口、雄宇路（深圳松崗雄宇路規劃延長連接東莞長安德政東路）、金龍路（連接東莞鳳崗和深圳龍崗，連接東深公路、博深高速官井頭立交及龍崗黃閣路）、恒心路（連接深圳明珠路與鳳平大道）。東莞和惠州的對接項目包括從莞高速、河惠莞高速公路、東莞東平東江大橋及惠州雙龍大道、東莞火車站—廣惠高速連接線。 
　　根據綱要，2012年前珠三角區域實現路橋收費年票互認。惠州于2010年12月31日撤銷轄區內所有普通公路收費站，深圳9個及東莞17個普通公路收費站于2011年3月30日停止收費。 
　　三市昨天決定，爭取盡快撤銷深莞惠區域內所有普通公路收費站，實現“不上高速公路不繳費”。 
　　三市還決定加快跨市公交發展，做好近期跨市公交銜接。其中，深莞2線線路將由“深圳市觀瀾汽車客運站—東莞市鳳崗汽車客運站”調整為“深圳市深圳北站—東莞市鳳崗汽車客運站”。莞惠原“東莞石排汽車站—博羅園洲星王汽車站”線路雙向互延。 
　　此外，三市將加快推進公交IC卡互聯互通。這也是三市近期共同推進的13項重點工作事項之一。該項工作由深圳提出，力爭在2011年上班年實現“一卡通行三市”的便捷服務。（本文來源：南方報網）