作為與“國際化門戶”和“橋頭堡城市”相適應的商貿(mào)物流體系的重要項目之一，昆明長坡泛亞國際物流園區(qū)目前已完成總體規(guī)劃編制并通過審批。4月16日，昆明長坡泛亞國際物流園區(qū)招商推介會舉行，吸引 -

了來自國內(nèi)的170家企業(yè)參加。

    發(fā)展現(xiàn)代物流獨具優(yōu)勢

    昆明長坡泛亞國際物流園區(qū)位于昆明市西山區(qū)碧雞街道辦事處長坡片區(qū)，園區(qū)占地6.9平方公里，可用建設用地約6000畝，可用于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的用地約5000畝。園區(qū)于去年12月正式啟動建設，基礎設施投資超過50億元。園區(qū)設置快速消費品城市配送區(qū)、建材（家具）商貿(mào)物流區(qū)、汽車與工程機械商貿(mào)物流區(qū)、醫(yī)藥產(chǎn)品倉儲配送區(qū)、大客戶專區(qū)和生產(chǎn)生活集中服務區(qū)六大功能板塊。

    園區(qū)經(jīng)濟區(qū)位及交通優(yōu)勢十分突出，是昆明發(fā)展現(xiàn)代物流的最佳區(qū)域。園區(qū)北有國家級高新區(qū)，南有省級海口工業(yè)園，西有省級安寧工業(yè)園，物流市場需求旺盛。同時，園區(qū)北接碧雞關，與昆明主城僅一山之隔，昆安高速、昆安公路、成昆鐵路貫穿園區(qū)而過，是昆明市向西的唯一出口，是連接主城昆明和滇西八地州乃至南亞、東南亞的天然通道，也是云南“國際大通道”重要的西向樞紐和第三歐亞大陸橋印度洋通道的必經(jīng)之地。

    云南省商務廳副廳長朱曉陽認為，國家橋頭堡戰(zhàn)略的實施是云南現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展新的歷史性機遇。云南力爭在2015年前基本建成面向印度洋地區(qū)的現(xiàn)代物流集群，昆明作為全國性物流節(jié)點城市，也是云南面向西南開放的起點，發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)獨具優(yōu)勢、前景廣闊。“從國際化視野來看，長坡片區(qū)有著向西南開放不可替代的位置優(yōu)勢，是離昆明主城最近的物流片區(qū)。”

    建設國際一流物流園區(qū)

    在招商推介會上，西山區(qū)政府副區(qū)長、長坡泛亞國際物流園區(qū)管委會主任成民介紹說，昆明長坡泛亞國際物流園區(qū)是在云南省建設中國面向西南開放的橋頭堡戰(zhàn)略大背景下，昆明市為加快區(qū)域性國際化城市建設步伐，形成“大通道—大流通—大商貿(mào)—大市場”的格局而確立的14個泛亞商貿(mào)物流中心體系之一，是西山區(qū)“五區(qū)兩帶一港”空間發(fā)展戰(zhàn)略布局的重要組成部分，是西山區(qū)“十二五”發(fā)展中的重要產(chǎn)業(yè)承載平臺。

    昆明市西山區(qū)區(qū)委書記柳文煒表示，建設昆明長坡泛亞國際物流園區(qū)，是加快推進城市建設和城鄉(xiāng)一體化進程，優(yōu)化城市土地資源配置和空間結(jié)構(gòu)布局，提高人民群眾的人居環(huán)境質(zhì)量和生活水平的一個重要項目。長坡物流園區(qū)將建設成為立足昆明、面向滇西、服務西南、輻射東南亞，集配送、倉儲、展示、信息、交易、研發(fā)于一體的國際一流現(xiàn)代物流園區(qū)。

    據(jù)了解，目前園區(qū)總體規(guī)劃已經(jīng)編制完成并通過市級審批，園區(qū)控制性詳細規(guī)劃和安置區(qū)修建性規(guī)劃也已經(jīng)編制完成，拆遷征地、安置房建設及公共基礎設施前期性工作正在有序推進。截至到今年4月15日，園區(qū)已接到省內(nèi)外110家企業(yè)的正式報名。