“中午1點(diǎn)鐘，南充車站就打不出到重慶的動(dòng)車票了！”昨日下午2點(diǎn)10分，由重慶首發(fā)南充的動(dòng)車順利到站，一個(gè)小時(shí)后，這列和諧號(hào)動(dòng)車再由南充開往重慶。

    南充喝茶重慶吃飯只需兩小時(shí)

    “ -

像坐飛機(jī)一樣，寬敞又干凈！”下午2點(diǎn)10分，由重慶開來的動(dòng)車慢慢停靠在南充站臺(tái)。重慶乘客趙客峰和朋友走下車，“開車太累了，不如坐動(dòng)車方便！”趙客峰的朋友就住在南充，兩人相約來南充過周末。“到西山上喝茶，到嘉陵江邊散步，另有一番滋味。”

    “今天是周末，我去重慶女兒那里！”南充的趙大媽說她坐汽車暈車，聽說南充到重慶開通動(dòng)車，電話和女兒約好了，每周五就去重慶過周末。“到重慶才下午5點(diǎn)過，趕晚飯還早！”

    動(dòng)車兩頭開座位要調(diào)換

    經(jīng)過特別允許，華西都市報(bào)記者登上這列動(dòng)車，工作人員正在旋轉(zhuǎn)座位方向。

    “動(dòng)車兩頭都可以開，只是把座位方向調(diào)過來就對(duì)了。”工作人員說，由于動(dòng)車時(shí)速特別快，如果旅客是反向前行的話，會(huì)覺得暈乎乎的。

    “也不是特意安排，輪到我今天值守這一趟車次了。”列車長賀小琴是個(gè)資陽美女，一口流利的普通話，長期跑成渝線動(dòng)車。“也不是特別興奮，也不緊張。”賀小琴介紹，盡管是首發(fā)動(dòng)車，也沒什么擔(dān)心的，主要任務(wù)還是安排列車上的工作人員做好服務(wù)工作。

    南充站停留的一個(gè)小時(shí)里，工作人員忙著打掃清潔，賀小琴忙著給動(dòng)姐們安排工作。司機(jī)是個(gè)帥哥，坐在駕駛室里檢查相關(guān)設(shè)備。

    進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代直通京滬蓉渝

    目前南充站開行列車對(duì)數(shù)28對(duì)，動(dòng)車組列車13對(duì)，動(dòng)車日均發(fā)送4300人。

    “完全可以說，南充已經(jīng)進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代。”南充火車站書記陳琪介紹，南充目前已經(jīng)開通北京、上海、重慶和成都的動(dòng)車組，平均每天4300人在南充坐上動(dòng)車。“南充和成都之間實(shí)現(xiàn)動(dòng)車‘公交化’，從上午7點(diǎn)21分到晚上8點(diǎn)51分，13個(gè)多小時(shí)里，有12趟動(dòng)車從南充開往成都，平均1小時(shí)多一趟。”

    列車長賀小琴介紹，首發(fā)當(dāng)天，好多人還不了解重慶到南充開通了動(dòng)車，重慶站有400多人上車。“中午1點(diǎn)鐘的時(shí)候，南充站就打不出票了！”南充火車站副站長陳平說。