在云南交通建設史上規模前所未有的59條政府還貸二級公路，經過一年多的建設，目前正臨近收官。按計劃預計將在今年6月30日前完成在建52條、4844公里二級公路的建設任務。 
　　但在此關鍵時刻，由于自去年以來國家貨幣政策不斷趨緊，云南公路建設近期也面臨融資難問題。為此，昨天省政府召開全省交通建設銀政合作座談會，廣邀駐滇金融機構，力推云南交通基礎設施建設順利推進。 
　　副省長劉平出席會議，他表示，今年一季度全省交通固定資產投資更高達203.99億元，創季度投資額新高。雖然當前由于宏觀調控造成公路建設面臨包括融資難，在地方政府融資平臺清理過程中，導致金融機構態度審慎等一些問題，但云南交通基礎設施建設總體形勢仍然向好。 
　　云南省公路開發投資公司負責人介紹，貨幣政策收緊，制約了建設資金的及時到位，使得該公司在運營過程中遇到一些困難。目前，該公司也在多舉措積極應對。首先是尋找戰略投資者，加快公路股權轉讓、招商引資工作，目前正在與山東高速集團公司就高速公路股權轉讓進行協商和資產評估，力爭年內完成；二是繼續做好發行30億元企業債的前期準備工作，爭取年內實現發債；三是全力推進硯平路融資租賃項目的落實，力爭籌集到部分資金，適度緩解資金壓力。 
　　劉平介紹，為幫助解決上述難題，省政府近期也出臺多項舉措，幫助云南公路建設渡過難關，其中包括每年增加云南省公路開發投資公司3億元資本金；同意省財政向該公司借款20億用于資金周轉；同意明年在二級公路實現免費通行的前提下，擇機調整高速公路通行費費率，預計上調幅度約為20%等措施。 
　　與會的云南銀監局及各銀行相關負責人均表示，將加大銀政合作力度，力推云南公路建設順利推進。