記者從江蘇省交通運輸廳航道局京杭運河解臺二號、劉山一號船閘大修工程預(yù)備會上獲悉，兩船閘由于船舶流量和通航密度日益增加，船閘長期處于高負荷運行狀態(tài)，將分別于4月26日和5月1日起實施停航大修工程，計劃于5月27日恢復(fù)通航。
　　據(jù)悉，解臺二號船閘自2002年建成通航以來，至2010年12月31日已經(jīng)開放10．34萬閘次；劉山一號船閘自2000年大修以來，至2010年12月31日已開放12．64萬個閘次。兩閘分別經(jīng)過8年和10年多的超負荷運行，閘、閥門和機電控制系統(tǒng)已到使用極限，兩閘技術(shù)狀況已影響船閘的安全運行。為保障船舶過閘安全，蘇北航務(wù)管理處將實施停航大修工程，計劃于5月27日兩閘竣工并同時恢復(fù)通航。
　　交通部門提醒，兩船閘大修期間，船閘日通過量由原來45萬噸至50萬噸減少至25萬噸左右，通過能力減少一半。請各航運企業(yè)和船員合理安排好船舶的運營和企業(yè)生產(chǎn)計劃，最大限度地減少因船閘維修帶來的損失。