今年一季度，湖州市港航管理局圍繞轉變發展方式和提高運輸服務保障能力建設，加大運力結構調整力度，引導和鼓勵企業發展內河集裝箱、特種船舶運輸，加快水運物流企業轉型升級，水運物流業發展呈現良好態勢。 
　　一是圍繞產業大升級，集約發展運輸產業。穩妥推進水路貨運公司化經營，提高內河運輸組織化程度；建立航運、港口企業聯盟，引導航運與港口企業、航運與航運企業間通過兼并重組、聯合經營等形式，推進航運企業規模化發展、集約化經營，鼓勵企業做大做強，增強企業市場競爭力和抗風險能力；加快航運結構調整，在做大做強傳統航運業等中游產業的基礎上，加快發展船舶交易等上游產業和運輸代理服務等下游產業，加快發展現代航運服務業。 
　　二是圍繞物流大發展，培育提升現代物流。積極爭取和落實對重點水運、港口企業的扶持政策，引導和扶持企業調整結構，順應經濟社會發展需要；開展湖州市加快內河集裝箱運輸發展課題研究，加快發展內河集裝箱運輸，提升水運物流發展水平；創新投融資體制，積極幫助水運物流企業解決發展資金，努力搭建水運物流發展的融資平臺，共為188艘船舶辦理6096萬的銀行貸款，引導47戶外省藉經營者落戶本市經營，鼓勵引導外流船舶回港發展，新增船舶81艘、5.01萬載重噸；積極推動湖州船舶交易市場做大做強，交易船舶184艘、交易金額7540萬元，逐步把市場建成集船舶交易、船用產品買賣、船舶經紀和信息服務于一體的船舶交易園區，更好地服務水運物流發展。 
　　三是圍繞市場大規范，不斷加大監管力度。結合實施浙北航區大扎口管理，充分發揮船舶綜合監管系統等港航信息平臺的作用，探索建立具有本航區特色的現場監管模式，進一步鞏固船舶規范管理成果，確保本港船舶標識清晰率、簽證率、繳費率達到95%以上；加強水路運輸經營資質管理，做好全市水路運輸（服務）業年度核查工作，嚴格市場準入標準，規范水路運政檢查，強化水路運輸市場的動態監管，共查處各類違章328件，努力維護統一開放、競爭有序的水運市場秩序；加快水運市場誠信體系建設，認真做好安吉順航、德清下渚湖2家企業申報省級誠信企業的審核工作，不斷提高誠信建設的質量和水平。