“工程質量很不錯”，4月10日，在敘大鐵路古藺花果園隧道施工現場，幾位工程技術人員正在查看施工質量。與此同時三槽灣特大橋施工現場也是一派繁忙景象。 

    4月11日，從敘大鐵路項目了解到，作為四川省重點項目之一，敘大鐵路總投資38.86億元，全長85.538公里， -

其中包括橋梁52座，隧道34座，涵洞63座，橋隧比例高達全長的82%，這比被稱為“橋隧博物館”的宜萬鐵路還要高，目前39個建設工點已全線開工建設。

    據敘大鐵路B標段項目經理部總工程師譚萬濤介紹：由于古藺縣屬喀斯特地貌，地質條件極為復雜，巖溶、斷層、暗河、滑坡、瓦斯、煤系地層等給鐵路施工帶來了非常大的難度，加上整個鐵路建設工期為3年半，工程量大、工期緊。

    為確保工程能順利完工，項目部開展“百日大戰”，用勞動競賽的方式來激發工人們的勞動熱情，促進施工進度。2011年3月12至6月19日，項目部將從施工進度、施工安全、工程質量、文明施工等方面對全體員工和下屬施工隊進行全面考核，努力實現大戰一百天，完成一億三千萬，工程質量無隱患，安全施工無事故的奮斗目標。