“現在終于可以擁有合法身份，不再擔心別人說我們是‘黑店’了。”4月10日,在南昌市洪城商圈富地干鮮市場內從事貨運信息服務的老萬心情特別好，他無證經營兩年多的貨運信息服務部終于可以辦理工商營業執照了，與老萬一樣高興的還有近千家在洪城商圈內外從事物流信息服務的小托運部。兩年多來，他們都頂著“黑店”的名聲，每次相關部門“整改、取締”時都“命懸一線”。而今，終于能獲得合法身份正常營業了。
兩部門說法不同,從業者不知咋辦
“做生意的誰不想辦理證照呢？有了合法證照不會受到相關部門的處罰，在辦理業務時也更容易贏得客戶的信任。但由于種種原因，兩年來我們一直辦不到相關的證照。”老萬告訴記者，2009年托運部開業時工商部門督促他去辦相關證照，并告知他按規定辦理工商營業執照必須獲得運管部門的前置許可，他到運管部門去申辦許可證時又被告知他這種物流信息托運部不需要辦理前置許可，只需在辦理工商營業執照后到運管部門備案即可。面對兩個部門不同的說法，老萬糊涂了。
“兩個部門都堅持自己的說法，我們也就一直辦不到營業執照。”同樣在富地干鮮市場內從事物流托運業務的小陳表示，工商部門為此還給各托運部下發整改通知，對沒有取得合法證照的托運部將依法取締。“當時整個市場的從業人員都是憂心忡忡，不知道哪天就要被取締關門”。
對于物流行業業主的擔心，南昌市工商部門與運管部門也一直積極溝通商討。“交通運輸部2009年3號令規定，從事貨運代理（代辦）等貨運相關服務的經營者，應當依法到工商行政管理機關辦理有關登記手續，并持有關登記證件到設立地的道路運輸管理機構備案。根據這條規定，我們是不能給這些托運部發放前置許可的，為此我們與工商部門多次溝通。”南昌市運管處副處長龔都昆表示，物流托運部沒有證照容易造成市場管理混亂，進入門檻低，隨之產生的各種問題也層出不窮。“卷款卷貨逃跑的，偷逃稅收的，為了利益運送違禁品的事件時有發生”。
兩部門達成共識，從業者可辦執照
洪城商圈周邊的“黑物流”亂象不僅影響了商圈形象，也屢屢被媒體曝光。在西湖區政府領導的主持下，運管與工商部門多次開會協商，在日前終于達成共識：符合條件的物流托運部可以直接到工商部門辦理營業執照，然后再到運管處辦理備案登記即可。
“根據相關法律法規，從4月1日起，符合條件的道路貨運相關服務企業，尤其是貨運信息服務業和貨運托運業，可持相關材料至各工商基層分局辦理營業執照，而不需要在工商登記之前辦理《道路運輸經營許可證》。貨運相關服務企業在依法取得工商執照后，到道路運輸管理機構備案即可。”洪城大市場工商局相關負責人表示，為方便道路貨運相關服務企業辦理工商登記，工商部門將為其開辟綠色通道，快速高效辦理相關手續。這項政策實施后，首先方便工商等部門的市場管理，規范貨運服務業，凈化市場環境。另一方面能規避貨主的風險。原來的貨運相關服務業處于灰色經營中，沒有辦理相關手續。而現在辦理手續后，市民可以通過工商部門的等級資料等查詢相關經營業者的資料，能一定程度降低經營和交易的風險。
“這項政策的實施，可以說是給商圈的物流行業帶來了‘春天’。”西湖區物流協會會長張新輝對這個政策非常支持，他興奮地說：“僅洪城商圈里就有800余家物流信息托運部，三證齊全的不到20%，其中絕大部分都想辦理營業執照，踏踏實實從事這個行業。而該項政策的實施，一是可以規范市場，將那些害群之馬踢出市場，二是幫助真正的從業人員‘挺直腰桿’正當經營。”