前晚，一些司機(jī)趕在調(diào)價(jià)前到加油站“搶油”，導(dǎo)致部分加油站汽柴油賣斷貨。昨日，成都晚報(bào)記者在川陜大件路及城區(qū)內(nèi)一些加油站看到，生意顯得格外冷清，不少加油站空無一輛加油車，工作人員更是閑著在一旁聊天。加油站相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱，頭天晚上司機(jī)“搶油”填飽了車肚子，第二天車輛都不餓，所以漲價(jià)第二天 -

生意較平日銳減。 

    貿(mào)然漲價(jià)客戶會流失

    油價(jià)上漲會提高物流成本。本次油價(jià)上調(diào)后，物流價(jià)格會否隨之上調(diào)呢?就此問題，成都晚報(bào)記者昨日進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查。

    成都主要的經(jīng)營公路貨運(yùn)的物流公司都表示，燃油成本占物流運(yùn)輸業(yè)運(yùn)作成本兩成多，此次油價(jià)上漲幅度較大，對物流運(yùn)輸成本影響也較大，但目前物流運(yùn)輸業(yè)競爭很激烈，在物流價(jià)格調(diào)整問題上，各家企業(yè)都不敢輕舉妄動。如果一家企業(yè)提高了價(jià)格，而其他企業(yè)不提高的話，提價(jià)的企業(yè)就會流失一部分客戶。目前，大家暫時(shí)都持觀望態(tài)度。

    即使?jié)q價(jià)也只能小漲

    成都某知名物流企業(yè)的副總告訴成都晚報(bào)記者，對競爭十分激烈的物流業(yè)來說，價(jià)格非常敏感，上次順豐快遞、德邦物流等企業(yè)上調(diào)價(jià)格，在社會上引起了不小的爭議，最后順豐快遞不得不發(fā)出暫緩提價(jià)的公告。他說，目前各企業(yè)觀望氣氛很濃，“即使要漲也只能小幅漲”。