4月6日上午，38個滿載廣東瓷磚的集裝箱沿西江航道至貴港碼頭上岸后，立即轉(zhuǎn)運至貴港站裝車。14時59分，這批集裝箱編入45356次貨物列車，從貴港站啟程駛向昆明南站。這是南寧鐵路局與港務(wù)部門攜手合作、實施水鐵 -

聯(lián)運的一個縮影。

　　南寧鐵路局巧借西江 “黃金水道”貨源，強(qiáng)化貨運營銷，利用水鐵聯(lián)運優(yōu)勢互補(bǔ)闖出大市場。今年1月至3月，貴港站發(fā)送集裝箱2924個，同比大幅增長。

　　為做大做強(qiáng)貨運市場，南寧局不斷延伸營銷觸角，加強(qiáng)市場調(diào)查分析。他們主動聯(lián)系港務(wù)公司和中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司，為瓷磚生產(chǎn)企業(yè)算水鐵聯(lián)運經(jīng)濟(jì)賬、制訂水鐵聯(lián)運方案。2010年8月，這個局與中鐵集裝箱公司、港務(wù)公司聯(lián)合舉辦貴港—昆明南集裝箱班列運輸推介會，通過各種途徑讓客戶了解水鐵聯(lián)運優(yōu)勢。

　　今年以來，鐵路、港務(wù)、企業(yè)三方制定了定期聯(lián)系制度，及時協(xié)調(diào)解決水鐵聯(lián)運中鐵路運力組織、港口疏運、貨運網(wǎng)絡(luò)等環(huán)節(jié)遇到的困難和問題。