近日，國內(nèi)成品油零售價(jià)上調(diào)，這是今年國內(nèi)第二次調(diào)整成品油零售價(jià)，也是2009年11月以來調(diào)整幅度最大的一次。在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)此次油價(jià)上漲，在快遞、駕培等多個(gè)行業(yè)內(nèi)都產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)。 
　　油價(jià)上漲，對(duì)于靠運(yùn)輸“吃飯”的快遞行業(yè)來說，無疑是壓力不小。昨天，申通、圓通、韻達(dá)等多家快遞公司的負(fù)責(zé)人均表示將自行消化成本，暫時(shí)不會(huì)漲價(jià)。 
　　那么，快遞公司會(huì)采取什么樣的手段來消化這筆增加的成本呢？韻達(dá)快遞公司的鐘經(jīng)理表示，現(xiàn)在只能通過增加運(yùn)送量來達(dá)到薄利多銷。鐘經(jīng)理給記者算了一筆賬，以油價(jià)上調(diào)前送一件淘寶快件可以賺1元錢為例，油價(jià)上調(diào)后同樣一件快件現(xiàn)在只能賺六七角，以前送5件這樣的快件就能賺5元，現(xiàn)在必須送七八件才能賺到。另外，一些原本只能賺三四角每件的低價(jià)淘寶快件，現(xiàn)在再送的話就賺不了錢，甚至還要虧錢，所以他們只能舍棄掉這方面的業(yè)務(wù)。 
　　說起不斷上漲的油價(jià)，駕校的教練也有說法。紹興交通職業(yè)駕校一位不愿意透露姓名的教練告訴記者，現(xiàn)在駕照考試名額緊張，他一個(gè)月只有二三個(gè)學(xué)生可以參加考試，就算從每個(gè)參加考試的學(xué)生上賺1000元，每個(gè)月也才兩三千元的收入，油價(jià)上漲以后，他的收入還得打個(gè)折扣。 
　　紹興大華駕校的謝校長也有同樣的感受。“現(xiàn)在的駕照考試也比以前更難、更嚴(yán)格了。如果學(xué)生考不過，就得回駕校重新練習(xí)，又要花去不少油錢。”謝校長表示，由于發(fā)改委有規(guī)定，我市駕校的收費(fèi)上限只能是3300元，所以駕校不能因?yàn)橛蛢r(jià)上漲而提高收費(fèi)。教練只能通過更精細(xì)化的教學(xué)，讓學(xué)生學(xué)得更好，爭(zhēng)取參加考試的學(xué)生一次性通過。