公路等級從以前的三級提高到二級 設(shè)計時速60公里/小時 

    國道318線大竹卡至日喀則段去年6月28日開始改建以來，工程進展順利。昨日（3月31日）記者從大日公路改建 -

項目現(xiàn)場施工負責(zé)人處了解到，大日公路改建工程進入鋪油路階段，目前已經(jīng)鋪了7公里的油路。按目前工程進展情況看，改建工程6月中旬能如期完工。工程完工后，從拉薩到日喀則比以前可快半個小時。 

    大日公路改建 

    全線76公里全封閉施工 

    據(jù)介紹，大竹公路改建以前屬于三級公路，由于過往車輛多，路面結(jié)構(gòu)層已經(jīng)遭到破壞，為進一步改善國道318線大竹卡至日喀則段的道路狀況，根據(jù)自治區(qū)交通廳對交通運輸干道的改建規(guī)劃和要求，去年6月28日開始對該路段實施改建。 

    為了保證施工質(zhì)量，提高施工效率，減少對該線路的交通運營和施工現(xiàn)場周邊的農(nóng)牧民群眾的生產(chǎn)生活帶來影響，大日公路項目管理辦公室決定2010年8月8日至2011年5月5日期間對大日公路全線76公里實行24小時交通管制。 

    路面鋪水穩(wěn)料 

    過往車輛必須繞行 

    昨日，大日公路改建項目現(xiàn)場施工負責(zé)人介紹說，從拉薩到日喀則的車輛，必須要經(jīng)過大日公路，大日公路改建項目開始后，從拉薩到日喀則的車輛須繞道省道307線，從拉薩到曲水，途經(jīng)浪卡子、江孜，再到日喀則。前段時間在鋪路基，該路與農(nóng)村公路也有平交道口，可以不用繞行省道307線。旁邊也有保通便道，也可以走。“不過這兩天過往車輛就必須繞道省道307線了，因為道路正在鋪水穩(wěn)料，不能重壓。”該負責(zé)人說，交通管制期間，大日公路改建工程項目管理辦公室實行24小時值班，過往司機如有需要可撥打電話咨詢。 

    據(jù)了解，從拉薩至日喀則可以通過省道307線經(jīng)曲水、浪卡子、江孜等到達日喀則，該路線的路況較好，途經(jīng)羊湖等旅游景點；也可以從109國道的羊八井進入尼木縣境內(nèi)，然后到日喀則的南木林縣境內(nèi)，從南木林縣直達日喀則，該路線的部分道路是土路，路況相對較差，而且中途還要翻越海拔5000米左右的山。 

    設(shè)計時速60公里/小時 

    拉薩到日喀則可快半小時 

    該負責(zé)人介紹，該項目竣工后，大日公路的公路等級從三級將提高到二級，設(shè)計時速為60公里/小時，相比以前的40公里/小時時速提高了20公里，這樣一來，從拉薩到日喀則比以前快了半個小時。 

    據(jù)介紹，大日公路開始施工后，從拉薩到日喀則的票價上調(diào)至每人80元，單向車程也由原來的5個小時提高到7個小時，待大日公路改建工程竣工通車后，拉薩至日喀則的票價將會調(diào)回原價。 

    又訊 3月29日，自治區(qū)交通運輸廳發(fā)出公告，國道318線（八宿縣境內(nèi)）白馬中橋自3月18日-5月31日施工，過往車輛限行便橋，便橋荷載20噸，限速10公里/小時。請廣大司機乘員做好行程安排。