省委省政府3月31日聽取了全省現代交通網絡建設工程推進情況匯報。省委書記吉炳軒主持匯報會并作重要講話。他強調，今年現代化立體交通網絡建設要一鼓作氣，攻堅克難，堅決完成交通建設各項任務，給人民群眾交上一份精彩的答卷，在龍江大地上留下精彩的華章。 
　　省長王憲魁，省委常委、常務副省長杜家毫，省委常委、省委秘書長劉國中出席匯報會。省委副秘書長、省鐵路辦主任張秋陽，省發改委、省交通廳、省財政廳、哈爾濱鐵路局負責同志作了工作匯報。 
　　吉炳軒同志在講話中指出，我們提出用三到五年時間，建設走向國際、暢通全國、連接周邊的現代化立體交通網絡，這是一個宏大的計劃，也是一個振奮人心的計劃，更是振興黑龍江的重大舉措。經一年規劃、兩年苦干，絕大多數工程都已開工，公路建設突飛猛進，機場建設成效顯著，鐵路建設大部鋪開，水運建設也在有重點地進行�，F代化立體交通網絡建設這一重大工程干得轟轟烈烈而又扎扎實實，進展十分迅速，成效十分顯著。今年是現代化立體交通網絡建設的關鍵年，也是決戰年。公路建設要基本上完成任務；鐵路建設大部分工程都要開工，有些工程也要完工；機場建設要全部開工，明年基本全部完成。今年的任務十分艱巨，必須再動員、再鼓勁，克服一切艱難險阻，堅決完成各項建設任務。 
　　吉炳軒強調，公路建設要決戰決勝。公路建設三年任務，今年是最后一年，到了交卷的時候。 
　　要向人民群眾交上一份什么樣的答卷，這就要用鋪在龍江大地上的這些縱橫交錯的現代化公路來說話；要用修成的四通八達的公路給經濟社會發展帶來的效益來說話；要用這些新修的公路給人民群眾帶來的便捷實惠來說話。我們到了承諾兌現、接受人民檢驗的時候，能不能及格，能不能給個高分，要讓修成通車的道路來說，讓人民群眾來說。公路交通戰線的同志連續奮戰了三年時間，可以用夜以繼日、殫精竭力來形容，苦勞、疲勞、功勞都是有的，創造了新時期的交通精神，得到了人民群眾的廣泛贊譽。現在到了出成績、見成效的時候，更要咬緊牙關，一鼓作氣，圓滿完成各項任務，給人民群眾交上一份精彩的答卷。要想事業有成，必須始終如一、善始善終。希望交通戰線的同志要發揚連續作戰的作風，堅定完成好各項建設任務，在龍江大地上留下精彩的華章。 
　　吉炳軒強調，鐵路建設要重點推進。鐵路建設任務重、壓力大、困難多，我們要面對這個現實，勇克困難，下決心改變黑龍江鐵路交通陳舊落后的被動局面，能夠盡快步入全國飛速發展的現代化交通快車道。黑龍江的發展離不開公路、鐵路，而且還要依賴于、仰仗于現代化的公路、鐵路。路順則龍江順，路興則龍江興，現代化的交通網絡建成了、通達了，龍江這條黑龍就一定能飛騰起來。我們的大量貨物運輸需要鐵路，糧食、木材、煤炭、石油的運輸都是大批量的，沒有鐵路的通達運輸，就會影響流通，制約發展，所以鐵路建設必須要抓緊加快。要重點推進、分步實施，特別是已經定下來的工程要抓緊推進。機場建設要全部開工。由于我省地域廣闊，又處在邊境地區，省際交往和國際交流空運就顯得十分重要。雖然已有9個機場，但一些重點地區仍然難以覆蓋，交通不便，特別是空中交通不便成了制約這些地方經濟社會發展的主要障礙。為加快經濟社會發展，方便人民生活，我們又規劃了加格達奇、五大連池等幾個機場，規劃設計和審批工作已基本完成，今年要力爭全部開工。黑龍江有效施工期太短，一定要做到一切往前趕。 
　　吉炳軒強調，現代交通網絡建設全省關注、全省支持，各個方面都做出了很大貢獻，一定要把這件大事好事辦好。好的標準就是高質量、高標準完成各項任務，不要留下任何遺憾。所有工程都要嚴把質量關，都要建設成放心工程、滿意工程、精品工程、廉政工程。 
　　王憲魁同志在講話中指出，加快推進現代交通網絡建設，是省委確定的重大戰略決策，也是全省經濟社會發展的重大任務之一。這兩年來，我省現代交通網絡建設取得了重大突破，但今年交通網絡建設的工作仍然壓力不小，任務艱巨。要以解決運能和運量矛盾為主攻方向，重點解決好干線和支線結合，支線與專用線結合，鐵路和公路、機場匹配，城鄉相銜接等問題，在建設和改造路網方面多下功夫，搞好城鄉路網配套，形成公路、鐵路、航空三位一體的現代綜合交通體系。 
　　王憲魁強調，鐵路建設要有序展開，穩步推進。根據目前現有可用財力，突出解決好運能的主要矛盾。堅持先保重點項目，保已開工項目，逐步逐個推進。要加強監管，保證質量和進度。通過加強管理、集中采購等方式，消化價格上漲因素，保證不突破原來工程概算。加強工程監理，確保工程質量和進度，杜絕“豆腐渣”工程和“半拉子”工程。要從實際出發，量力而行。不盲目追求高、大、新項目。不跟風，不發燒，根據我省的運能矛盾、客流成份、可用財力、氣候條件等實際情況，統籌考慮，適度建設。公路建設要千方百計做好收尾工作，保證三年公路建設決戰決勝。 
　　“十二五”時期的公路建設，按國家交通部要求，抓住機遇，適度發展，梯次推進，留有余地。搶抓當前有利時機，大上快上，已開工的項目要收好尾，未開工的項目要適度超前。要保質量、保進度。要適度超前，搞好計劃預留，加大半徑，降低坡度，搞好橋涵預留。支線與鄉村公路要銜接好，保證行車安全。機場建設要堅持安全至上。突出抓好機場安全設施和配套設施建設，使機場完全達到24小時盲降條件。要加強對上爭取，積極與國家有關部門溝通銜接，盡最大努力爭取國家對我省的支持。 
　　杜家毫同志在講話時提出，要堅定信心，繼續抓住機遇，攻堅克難，大力推進交通基礎設施建設。要進一步加強交通建設項目的協調，以公路建設的成功經驗為基礎，在鐵路、民航的項目建設上，不斷細化方案，抓好落實，扎實推進，力爭在“十二五”期間，把現代化的立體交通網絡建設好，完善好，為龍江更好更快發展打下堅實基礎。 
　　記者從會上獲悉，今年我省公路重點工程31項，投資256億元，計劃交工高速公路1800公里，到年底我省公路總里程將達到15萬公里。2008年以來，我省掀起鐵路建設新的高潮，先后三次與鐵道部簽署部省會談紀要，確定合作建設項目39個，總投資約2400億元。目前，葦河至亞布力鐵路等3個項目已順利建成，哈齊客專等8個重點項目相繼開工，哈佳客專等9個項目已批復立項或可研，哈牡客專等14個項目前期工作全面展開，牡佳客專等5個項目正在進行規劃研究。近年來，我省機場建設力度明顯加大，相繼建成漠河、伊春、大慶、雞西4個支線機場，機場總數達到9個，位居東北地區首位。目前，哈爾濱機場改擴建工程以及加格達奇、撫遠、五大連池、建三江、綏芬河5個支線機場項目已納入國家《“十二五”綜合交通運輸體系發展規劃》，正在積極向前推進。 
　　中省直有關單位主要負責同志參加會議。