隨著國際油價持續上漲，國內汽柴油批發價也“坐”不住了。昨天，記者從有關方獲悉，從本月初開始，嘉興地區汽柴油基本處于批零同價的狀態，成品油市場“看漲”持續升溫，禾城民營油企或會取消優惠措施。從市場供應情況來看，業內人士表示，短期內汽柴油不會出現供應緊張的情況。 
　　批發價趕上了零售價進入3月以來，面對汽柴油批發價一次次上漲的狀況，國鴻油品負責人馮林倍感壓力：“現在汽柴油批發價太高了，基本與零售價持平。”目前，國鴻油品93號汽油和0號柴油批發進價每噸分別達9400元和8140元。“偶爾也能進到每噸9160元的93號汽油，但供應量極其有限。”馮林稱。 
　　記者了解到，現在嘉興地區93號汽油和0號柴油零售價每升分別為7.06元和6.96元，折合每噸分別為9423元和8140元。按照國鴻油品的進油價，已基本與零售價格持平。雖然進油渠道不同，市區另一家民營油企——華東中油的汽柴油進價也已逼近批發價。“現在基本處于批零同價的狀態，中下旬很有可能出現批零倒掛的現象。”華東中油石油有限公司副總經理茹強華稱。 
　　息旺能源的監測結果也顯示，國內汽油批發價上漲幅度明顯，3月4日比3月1日每噸漲了167元。對此，有業內人士分析，國際原油持續上漲導致國內部分煉廠生產積極性不高，加上上游石油巨頭在年初加大了汽油出口量，造成了現在市場的“緊張情緒”。“如果國際油價持續上漲，預計本周將面臨新一輪推價，批零倒掛的態勢將會出現。”一業內人士稱。 
　　市場“看漲”升溫民營油企欲取消優惠
    自今年2月20日發改委上調汽柴油零售價格每噸各350元以來，僅僅7個工作日后，國際原油價格變化率就再次突破4%的紅線。而之后，國際原油價格仍在持續上漲，昨天，布倫特、WTI、迪拜原油價格分別收于每桶115．04美元、105.44美元和111.60美元。 
　　記者在采訪中了解到，業內人士普遍對成品油市場行情預期“看漲”。“國際油價不斷上漲，按照油價聯動機制，估計月底國家會對成品油價格再次進行調整。”茹強華告訴記者，出于留住客戶和90號汽油退出市場等方面的考慮，目前，該公司所屬加油站對93號汽油每升有0.08元的優惠幅度，“按照現在油價市場行情，我們有可能會取消優惠。” 
　　“現在我們對93號汽油之所以有優惠，是因為還有庫存能維持收支平衡。”馮林稱，處于優惠打折中的國鴻油品也會根據市場行情對所屬油品零售價進行調整，一旦庫存油量消化掉就會取消優惠。 
　　供給相對充足不會出現“油荒” 
　　雖然已處于批零倒掛的“緊張情緒”中，成品油價格在高位運行的同時，禾城供給相對充足。“中石化所屬加油站對各油品處于敞開供應的狀態。”據中石化嘉興分公司辦公室主任張之風介紹：“按照目前的供應量，近期嘉興市場上基本不會出現供應緊張的情況。” 
　　據記者了解，在年前曾一度對柴油限量供應或“無油可供”的民營加油站，柴油也基本處于加多少有多少的狀態。 
　　有業內人士認為，春季用油量并不大，短期內成品油供應緊張的局面很難出現。但到今年5月份后，隨著氣溫升高用電量上升，地方政府或會拉閘限電，市場上用油量會大幅上升，汽柴油供應緊張的局面或會出現。 
（本文來源:嘉興日報）