記者日前從市交通局獲悉，隨著全市范圍內(nèi)鐵路、高速公路、機(jī)場(chǎng)的建設(shè)發(fā)展，全市“大交通”體系初具形態(tài)。
　　隨著太中銀鐵路、包西鐵路復(fù)線、綏德鐵路樞紐站以及紅檸鐵路建成運(yùn)營(yíng)，榆林成為全國(guó)重要的鐵路交通樞紐。靖安、陜蒙（右半幅）、子靖、吳子、榆神高速公路相繼建成通車，神府、榆綏、榆佳高速公路在建，新增高速公路通車?yán)锍?37公里，在建高速公路253公里。全市高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到685公里，居全省首位，有8個(gè)縣區(qū)實(shí)現(xiàn)通高速公路目標(biāo)。公路總里程達(dá)到27266公里，公路密度達(dá)到53.1公里/百平方公里，比“十五”末每百平方公里增加39.3公里。榆陽4C級(jí)機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)到90萬人次，穩(wěn)居陜西航空港第二的位置，方便、快捷的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系日趨完善。