日前，從龍泉市交通局了解到，浙江又一個省際高速出口——龍浦高速浙江段預計于今年12月全面開工，浙西南地區和閩北將架起通往長三角區塊最便捷的通道之一。工程建成后，龍泉市也將借翼騰飛，徹底從區位末梢升級為浙閩贛邊際區域交通樞紐中心。 
　　今年是“十二五”的開局之年，也是龍泉交通最“大手筆”的一年。全年交通基礎設施建設資金投入將確保10億元，力爭12億元，該市歷史上投資規模最大的項目——龍浦高速（浙江段投資26億元）也將啟動。 
　　龍泉市交通局負責人表示，作為浙閩贛邊際縣域經濟協作的成果之一，龍浦高速浙江段的開建對龍泉及整個浙西南山區有重要的意義。它不僅是浙江又一個省際出口，也是欠發達地區通往長三角的大動脈。屆時，武夷山、龍泉山、雁蕩山等重要旅游景點連成一片，使龍泉旅游納入長三角和浙閩贛邊界旅游大格局，龍泉作為國際級汽配基地、優質農產品基地等產業優勢也將更加凸顯。 
　　目前，龍浦高速公路項目前期進展順利。項目業主和建設投資體制已得到明確，工可進入審批階段，工程線位走向也基本確定。當前最大的任務是繼續深化龍浦高速公路浙閩省際銜接方案，并認真調研和吸取龍慶高速公路政策處理經驗，制定出更科學、更合理的龍浦高速公路政策處理實施意見。 
　　去年，龍泉市專門成立督導組，市委書記親自協調政策處理工作，為龍慶高速順利實施營造了優良的建設環境，這種做法得到了浙江省領導和浙江省交通運輸廳的高度肯定。今年，面對龍浦高速艱巨的政策處理難題以及在建的龍慶高速公路、51省道遂龍線等重大工程，該市各級領導也將靠前指揮，親臨一線，營造良好的施工環境以確保工程順利實施。 
　　“現在，我們已經做好了充分的準備，全部任務已經下達到各個指揮部并且簽訂了責任書。圍繞這個目標，隨著這些交通道路網的建設成型，通過3年至5年的努力，龍泉的交通區位劣勢將會變成區位優勢”。龍泉市交通局負責人表示。（本文來源：麗水市交通局）